万能断路器跳闸原因

【商户信息】

• 类目：知识大全




• 联系人：




• 微信号：

• Q Q 号：

• 手机号：

• 浏览量：

  440

【货源详情】

万能式断路器又称框架式断路器，是一种在正常电路条件下能接通、输送和切断电流，在规定的异常电路条件下也能接通、输送和切断一定时间电流的机械开关电器。那么如何解决万能式断路器合不上的问题呢？

首先，确定断路器是否意外跳闸

非事故跳闸是指无短路和过载故障的跳闸。断路器不能闭合的原因有很多。首先，需要确定断路器本身或控制电路是否有故障。断路器故障确定后，拔出断路器(参照抽屉式断路器)进行检查。

普遍断路器跳闸原因

1.由于欠压脱扣器断电或欠压脱扣器线圈故障导致通用断路器无法闭合，将导致通用断路器跳闸再次无法闭合。以下四种情况会导致欠压释放线圈断电。

a、合闸按钮、继电器触点、万能式断路器辅助触点等接触不良。以及部件损坏，所有这些都可能导致电路不通和跳闸线圈断电；

b、回路中的连接线断裂，压接螺丝松动，也会导致回路堵塞，脱扣线圈断电；

c、由于欠压脱扣器的线圈长时间处于通电工作状态，环境污染，电枢拉入不灵活或铁芯与电枢气隙过大，容易使电流过大，造成脱扣器线圈发热烧毁，从而失去脱扣器线圈的功能。

d、保护回路保险丝熔断，导致电路不通，欠压跳闸装置跳闸线圈失电。

2、机械系统故障，导致万能式断路器无法合闸；多次跳闸合闸后，万能式断路器操作机构磨损严重，可能出现以下故障：

a、电机驱动机构磨损，如me开关蜗轮蜗杆损坏，不能驱动万能式断路器操作机构重新扣合。蜗轮蜗杆的更换比较复杂。

b、操作机构不灵活，存在卡钻现象。由于这种万能式断路器不是全封闭的，如果螺钉、螺母等异物不小心遗留在操作机构中，就会卡住万能式断路器的操作，影响合闸；此外，旋转和滑动部件缺少润滑脂，操作机构的开闭储能弹簧略有变形，通用断路器无法满足制动。因此，如果出现上述故障，除了检查操作机构中是否有异物外，还应在旋转和滑动部件中注入润滑脂。

c、操作机构储能弹簧故障。操作机构的开启储能弹簧多次拉伸后松弛或失去弹性，闭合力变小。合闸时，万能式断路器的四杆机构不能推到死点位置，机构不能保持在合闸位置。因此，通用断路器不能正常闭合。储能弹簧必须更换。

d、自由脱扣机构磨损，使万能式断路器很难再脱扣，容易脱扣，有时勉强扣上，遇震动会自行脱扣；有时，按钮再次扣上后，按钮一合上就会滑动。此时应转动调节螺钉，调节脱扣半轴与脱扣器的相对位置，使接触面积在2.5 mm左右，必要时更换相应零件。

万能式断路器的故障检查及解决方法

1.检查操作机构的面板是否下沉。如果下沉，会影响传动机构的行程，最后影响触头的行程，使合闸不成功。调整时，松开面板固定螺丝，将面板提起，然后拧紧固定螺丝。

2、检查停止位置是否正确，断路器是否处于工作位置

抽屉式断路器的导轨上有一个挡块。当断路器不在工作区时

当失压脱扣器不在拉入位置时，压紧失压脱扣器动芯的金属片会使脱扣机构在弹簧力的作用下动作。对于DC操作的断路器，首先检查滤波电容器，然后检查失压释放器的线圈是否开路，失压释放器顶部的金属片是否变形，金属片与顶杆之间的间隙是否在0.5-1毫米之间，如果滤波电容器损坏，应更换。压力损失释放线圈打开，应修理或更换；弹簧片变形应予以纠正；如果差距不当，就应该调整。

4、分路跳闸装置

如果分路跳闸装置处于拉入位置，它也会在关闭后跳闸。对于分路跳闸，主要检查控制电路跳闸按钮的常开触点是否烧结在一起。此外，分流脱扣器顶部的金属片变形，导致金属片与顶杆间隙过小，也可能出现这种故障。如果制动释放按钮损坏，应更换，应校正金属片的变形，金属片与顶杆之间的间隙应调整在0.5 ~ 1 mm以内。

5.跳转按钮和半轴的位置不正确

断路器处于断开位置时，脱扣按钮与半轴的距离应在0.8 ~ 1.0 mm范围内，若超出此范围，半轴与脱扣按钮不能可靠锁紧，使断路器一合上就跳开。调节时，松开调节螺钉的帽(锁紧螺母)，拧入或拧出调节螺钉，直到跳扣与半轴的距离为0.8 ~ 1 mm。

6.过电流释放

检查过流释放器的传动杆是否可以复位，储能杆是否可以再次扣合。当传动杆无法复位时，调整过流脱扣器的铁芯；当储能杆无法再扣合时，调整储能杆后面的开口片，储能杆头部与扣片的距离应控制在0.5~2mm范围内。

>

7、自由脱扣器

首先检查自由脱扣器的盖板是否变形，盖板变形将使安装半轴的两端轴套不同心，半轴不能自由转动；其次检查自由脱扣器机构中活节螺栓有效尺寸是否合适。盖板变形可拆下校正，有效尺寸不合适，需进行调整，调整时先取下盖板，再取下活节螺栓上端连接轴上的开口销，压出连接轴，旋转活节螺栓，调节到合闸时三个连接轴的中心正好处于自由脱扣机构盖板上三个圆孔的中心位置。