免税是奢侈品生意的新机会吗？

2021-02-03 18:29:29 浏览：585 作者：管理员

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免税是奢侈品生意的新机会吗？市场份额不断被电子商务挤压的百货行业，似乎看到了新的曙光，“免税”一词被频繁提及。

据时尚商讯，在安百里、凯撒旅游、大商等十多家上市公司披露其或其关联方正在申请免税品经营资格后，海奇集团也于7月30日正式上报了离岛免税品经营资格申请，其股价在过去一周上涨了36%。王府井的股价在6月份获得免税牌照，一个月内飙升逾146%，目前市值为504亿元。

JD。尚未获得免税许可的COM国际也开始布局相关领域，计划在海南自由贸易港开展跨境零售进口业务，或将在JD.COM国际开设线下免税店或体验店。6月，格力地产宣布将收购珠海免税企业集团有限公司的全部股份，意在寻求跨境新突破。

目前海南省只有四个免税城市，其中两个位于海口，三亚和博鳌各一个

有分析指出，随着全球旅游业的停滞和海南自由贸易港政策的红利，免税业务对于百货零售商来说是一块有待分割的大蛋糕，既能为企业增加新的增值业务渠道，又能在一定程度上刺激商品销售。根据新政策，不仅免税购物的金额从每人每年3万元增加到10万元，而且离岛免税商品的种类也从38种增加到45种。

让各大百货公司兴奋的是，海南省只有四个免税城市，其中两个位于海口，一个位于三亚和博鳌，这意味着离岛免税市场仍有很大空白。据央视消息，自离岛免税购物新政策实施一个月以来，海口海关监管离岛旅客超过28万人次，免税销售额达22.19亿元，销售额同比增长2.34倍。仅7月1日一天，就有2万多人购买，销售额接近6000万元。

但为了限制采购行为，避免影响免税行业整体运营，海关总署同时修订了《监管办法》，要求海南免税店三年内不得进行采购，并将于7月10日实施。

相比之下，国内传统百货店的生意惨淡。今年上半年，南宁百货收入同比下降68%，至1.54亿元，净亏损3909万元；钟白集团收入下降10.45%，至39.54亿元，净利润亏损1.7亿元；王府井营收下滑79%，至15.2亿元，净亏损2.02亿元；安百里营收下降31%，至98.36亿元，净利润下降92%，至2652.14万元。

罗马不是一天建成的。2012年中国百货店行业开始走下坡路，次年迎来了店铺关门潮。然后消费者逐渐转向天猫、JD.COM等电商平台。商场业绩每况愈下，购物业态规模不断压缩，餐饮和生活方式业态成为主流。2019年上半年，安百里、重庆百货、王府井百货被挤出零售业十大上市公司，前三名分别是JD.COM、阿里巴巴、苏宁。对于被疫情推到边缘的传统百货公司来说，免税牌照无异于救命稻草。

有分析认为，虽然从长远来看，中国的免税需求很大，但中国的免税布局一直是谨慎的。申请不代表批准，需要很长时间才能最终通过。以王府井为例，从申请到领证用了一年时间。

我国对免税行业实行“统一管理、统一组织采购、统一制定零售价格、统一制定管理条例”的政策。各种免税业态都是以授权许可和指定特许经营公司的模式运作，到目前为止只发放了6个许可证。除王府井外，中国免检(包括日本和上海免检)，深圳Exe

免税百货商店免征关税、消费税和进口增值税。虽然作为政策保障的回归，国家规定经营离境免税业务的企业按免税商品销售收入的1%向国家缴纳特许经营费，经营离岛免税业务的企业按免税商品销售收入的4%向国家缴纳特许经营费，但这个行业的利润还是相当可观的。以钟勉为例，在过去的11年里，集团的收入飙升了20倍，2019年的收入为469.67亿元，毛利率为49.55%，远高于传统百货店20%左右的水平。

据资料显示，中国的免税行业始于1980年。根据场景，主要分为机场/港口免税、离岛免税、城市免税三种。最常见的是机场/港口免税，占国内奢侈品免税渠道销售份额的50%，被中国免税、日本免税、珠海免税、深圳免税牢牢抓住。

其次是离岛免税，主要针对离岛游客或居民，国内奢侈品免税渠道销售份额35%。除了海免和中国免，王府井和海南旅游投资都在观望或将进入市场。市内免税业务规模相对较小，针对海归和海外旅行者，占15%。目前涉及华人服务和华人华侨免税。

作为国内领先的免税领域，中国国税局的市场份额高达91%，其日常免税几乎垄断了国内所有机场。中国最大的免税运营商中国出口服务局正在加快扩张，目标是到2023年开设56家免税商店，销售额达到100亿英镑。

珠海港店是全国第二大免税企业，市场占有率4.1%，去年净利润近7亿。深圳自由集团主要在深圳港经营免税店，总资产52亿，利润贡献主要来自8家深圳港门店。王府井已经开始筹备，将投资5亿元成立免税品管理公司。

同时，中国奢侈品消费回归的长期趋势也让百货行业对免税市场更加看好。与日韩相比，中国的免税业务仍有很大的改进空间。韩国的免税市场已经超过1400亿人民币，而中国的免税市场刚刚超过540亿人民币。

根据中国证券的研究报告，2019年国内免税规模将超过500亿元，预计到2025年将超过1600亿元，最终达到2000亿元的新高。其他相关数据也显示，2018年中国人在海外消费的免税商品超过1800亿元，国内消费只有395亿元。

可以肯定的是，在许可证放宽后，国内免税市场的竞争格局

将变得更加多元，消费者对免税产品的需求也将提升，特别是原本倾向于出国旅游时以免税价格购买美妆香水等入门级奢侈品的消费者。

值得关注的是，资生堂其最大的营业额增长来自于旅游零售业务，截至去年连续三年同比增长超过40%。该公司曾表示：“资生堂集团积极加强其市场投资，包括在不同国家开店业务并提升旅游零售业绩。通过这些和其他项目的努力，亚洲主要地区的机场免税店，包括中国、韩国和泰国地区的营业额均超过了上一年的水平。”

有分析指出，比起规模，免税行业更加讲究经营能力，大到供应链的构建，小到优化门店的服务、管理和引导等细节，都是免税店必须面对的挑战。另有业内人士认为，拿下牌照的经营者要有足够高的竞争意识，免税实际上是一门全球竞争的生意，对于消费者而言，在哪里能以优惠的价格买到目标商品非常关键，这与经营者的议价实力紧密挂钩。

深有意味的是，中免集团已开始对日趋拥挤的赛道感到警惕，于日前宣布将在武汉长江航运中心大厦开设首家市内免税店，以推动武汉市的经济复苏。中免集团市内渠道管理部门店拓展总监周鹏表示，开设市内免税店将弥补机场空间相对有限的遗憾，对免税店体量、商品种类进行补充。

中免还表示，旗下的离岛免税补购商城已接入微信和淘宝两大流量平台，CDF会员购业务也通过市内的线下门店、分子公司人员微信朋友圈宣传等方式进行推广。目前公司新零售业务净利润率较高，但预计年底会有销售提成费用支出。长远来看，补购和会员购业务将对标进口跨境电商，成长潜力巨大。

与中国的蒸蒸日上相反，日本最大连锁免税店乐购仕宣布关闭日本全国24家门店中的一半，韩国免税业龙头新罗免税店则从6月起暂停营业一个月，新世界免税店也在首尔江南和釜山的免税店也将停业，乐天免税店则暂停济州岛免税店的经营。

可以肯定的是，此次重新修订的《监管办法》以及中国境内免税业务的崛起，无疑为奢侈品牌在中国市场布局又打了一剂强心针。

目前大部分品牌正面临欧美中国游客数量大幅减少的打击，该群体对价格因素较普通消费者会更为敏感，境内免税店或成为无法出国消费的中国游客的新去向。据公开资料显示，2018年中国出境游客在海外消费金额高达2773亿美元，其中购物消费超过1100亿美元，免税渠道占比为37%。

全球咨询机构贝恩早前在报告中强调，中国奢侈品市场的四大主要增长驱动力为千禧一代消费者、本土奢侈品消费增长、数字化战略以及快速增长的中产阶级群体。随着中国税率下调和奢侈品全球价差的调整，中国境外和境内奢侈品消费将会在2025年实现持平，这意味着品牌应该把精力放在中国市场的发展上。

贝恩分析师Claudia D’Arpizio和Federica Levato表示，2019年奢侈品行业销售额同比增长7%至2810亿欧元，到2025年该增速将在3%至5％之间，尽管受疫情影响，今年第一季度的销售额录得25％至30％的下跌，但他们预计2021年该市场将恢复增长，推动力将来自中国市场、数字化以及Y世代和X世代消费者。

注：文/周惠宁，公众号：LADYMAX（ID：lmfashionnews），本文为作者独立观点，不代表88货源网立场。