营收超2000亿 新增3000万消费者 京东交出超预期成绩单-B2C

2021-01-30 12:49:29  浏览:563  作者:管理员
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营收超2000亿 新增3000万消费者 京东交出超预期成绩单-B2C 京东8月17日晚发表了2020年第二季度财报。

数据显示,京东净利润为2011亿韩元,同比增长33.8%,年活跃购买用户4.174亿韩元,同比上升29.9%,比前一季度增长3000万韩元。

这是超出预想的成绩单,与疫情期间“雪中炭”的供应链优势相比,本季度京东没有比其他平台更令人印象深刻的亮点,但在整个福山期间,遭受离线挫折的订单仍然实现了在线爆炸。

在财报赛季内的3个月里,京东最大的两个事件之一是血栓618,第二个是返航上市,碰巧在同一天。

这表明,与市场经常使用“只有4年的公司”相比,22岁的京东已经足够成熟,即使在市值上稍落后,回归正常竞争也不一定会输。(大卫亚设、Northern Exposure(美国电视剧)、市长/市场、市长/市场、市长/市场、市长/市场、市长/市场、市长/市场)。

截至投稿,京东股价上涨3.75%,市值刚刚超过1000亿美元,上涨1.48%,市值进一步上涨1040亿美元。

京东的“完美”成绩单

衡量电子平台是否良性发展,看收益,看利润,看增长,看用户增长。

本季度京东推出的几乎是完美的成绩单。

在销售额上,本季度京东达到2011亿元,同比增长33.8%,创下第10季度最高值。在利润上,无论从哪个统计层面来看,都大幅上升,按照非通用会计标准计算的净利润达到人民币59亿元,同比上升66.1%。

营收超2000亿 新增3000万消费者 京东交出超预期成绩单-B2C

用户增长也很强劲。上个季度京东年度活跃消费者汇比净增长2500万韩元,本季度比前一个季度增长3000万韩元,环比增速为7.9%,接近2019年末的最高点。

营收超2000亿 新增3000万消费者 京东交出超预期成绩单-B2C

这份满分的财报超出了市长/市场的预想,但分析后也在预料之中。

从4月到6月,国内福山阶段,线下零售企业受到传染病的打击,正在寻求在线“自助”,原来他们的业绩要转移到平台上。

在财报中,京东列举了此前他们所做的一些努力,包括高级品牌入住、直播尝试、与快手合作、同一城市零售1小时服务升级等。(威廉莎士比亚,《北方执行报》(Northern Exposure))。

不可否认,这些努力带来了收益和利润的效果。但是横向比较的话,淘宝、抖音(抖音)直播的风化、拼多多和天猫吸引平台的商家规模要超过京东,将阿里这样的城市零售业提高到前所未有的战略高度。京东的应对和动作似乎是大势所趋。

但是行情是否拉动了京东的增长,还有必要等另外两个地方的财报公开后再做准备。(威廉莎士比亚、温斯顿、行情) (至少目前,作为发表财报的第一家电商巨头,京东的成绩值得认可。

除了收入之外,京东的用户增加其实也有迹可循。

疫情过后,除官方“京分”外,针对京东的第三方社交电商平台如雨后春笋般出现。东东、焚香、倾向优品、轻唱客等利用后疫情时代人对收入下降的不安感,将普通消费者转变为宣传者,在微博、朋友圈、微信郡随处可见京东商品链接的共享。

学习了尝试过很多社会分裂的方式,京东结束了新的追赶。

成本的增速超过收入增速

进一步分割京东的收入和支出数据,可以支持京东本季度的增长逻辑。

上季度京东自营商品中,快速消费品在平台爆炸,进口524.6亿韩元,同比增长38.2%。本季度为640亿元,同比增长45.4%,平均在过去6个月里,京东普通快消品增长达42%。

也就是说,传染病隔离的影响继续反映在电子商务平台的销售中,购物方式仍然以在线为主,另一方面,生活必需品击败了非必需品。

但是,正如上个季度分析的那样,普通消费品的销售额同时增加,实际上可能会带来业绩费的上涨。(另一方面,这也是为什么)。

第一季度,京东遵守费用大幅上升到104亿,同比上涨29%。本季度,这部分费用持续增加,达到120亿韩元,同比增长30.6%,增速与销售额上升同步。

总收入和费用也呈现出这样的同时上升趋势,甚至本季度的费用增加也超过了收益。

相比之下,2020年Q1费用同比下降20.2%,略低于销售增长率的20.7%。本季度总费用达到1724亿韩元,成本增长率为34.5%,略超过销售增长率的33.8%。

成本同比增长超过收入,其利润从何而来?

一是因为营销成本的增加低于总成本的增加,二是因为研发成本同比下降。

财报数据显示,本季度京东的营销费用为人民币68亿元,比去年同期人民币56亿元增加了2点

1.0%,而研发费用只有36亿元,低于去年同期的37亿元。

这一方面说明,受疫情影响,即便有618这种平台之间的大战,但是营销费用其实并没有增加得太过夸张。另一方面京东的隐忧也悄悄暴露出来。

在京东二次香港上市的招股书中,曾称要将资金将用于投资以供应链为基础的技术创新上,以提升客户体验和运营效率。

在报告期内的3个月里,京东的平台价值其实正当其时,帮助品牌实现增长也被京东写入财报,划了重点,按照常理推论,此时零售、直播、物流等方方面面的供应链技术应该需要更多支持,但对应的却是研发费用的降低,其对利润的追求和对技术创新之间,优先选择了前者。

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与市场对拼多多“成长性”的期待不同,京东作为一个二次上市的老牌企业,除了营收、用户之外,对利润的追求既是一种成熟的体现,偶尔也会成为枷锁。

自2019年控制成本、扭亏为盈后,京东在利润上就一直精打细算,但带来的负面影响其实也时有发生。

过去是取消快递员的底薪,对高管的末尾淘汰制,如今是对研发费用的收缩,而未来,为了利润,是否还需要牺牲些什么呢?

京东的主业与边界

京东的财报里,对自己的定位是零售商,国内营收排名第一,跟随其后的是苏宁云商、高鑫零售、唯品会和永辉超市。而在国外,同一赛道的选手有沃尔玛、亚马逊、Costco,其中京东对标的则是亚马逊。

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这与消费者和常规的理解不同,在国内,淘宝天猫、京东、拼多多通常被放在一起论述,是电商平台的Top3。

但从模式上看,这个定位更符合实际情况。

与淘宝天猫、拼多多的平台模式不同,京东自营收入一直占据将近90%的比例,平台服务收入虽然在稳步增长,但截至这个季度,仍然只占比11.3%。这其中还包括京东物流的服务收入。

后疫情时代,京东的主要工作就是拆分子业务。

早在2019年底,京东物流独立上市的传闻就一直不断,而进入8月,京东物流30亿收购大件和商务件快递公司“跨越速运”的消息,为京东物流独立上市又加了一块砝码,物流行业专家赵小敏就认为,京东物流距离成为国内第八家物流上市公司的距离越来越近。

除了京东物流,7月1日,中国证监会北京监管局有消息表示,金融业务的京东数科也将独立在科创板上市。这次财报发布的同时,京东还宣布追加17.8亿元投资,从而持有36.8%股权。

此外,京东旗下的京东健康也传出有赴香港上市的打算,京东工业品成为集团孵化的第四只“独角兽”。

根据蓝洞商业的报道,京东健康、京东数科、京东物流的估值都在1000亿~2000亿元之间。

从这个角度来看,整个京东集团加成,似乎没有非得与拼多多力争电商平台第二的必要。

不过,另一个问题也开始显现。随着这些能带来第三方服务收入的业务剥离出去,京东似乎更加彻底地沦为了封闭的自营平台,京东品牌的未来更等同的是京东零售。

可以看到京东在为这一天做前期的准备。

收购五星电器,成立新公司,开线下体验店;紧跟拼多多之后,以1亿美元认购国美的境外可转债;与携程签署战略合作协议,接入携程的旅游产品供应链等等。

能看出京东扩大零售版图的野心,但这种合作模式除了达达-京东到家一个成功案例之外,投资唯品会、永辉超市、以及途牛,财务上是看似收获不少,但对京东能带来多少用户和价值增量,貌似没怎么看到。

京东一直渴望的是扩大平台型业务的占比,毕竟体量更大的自营业务要控货、配送,干的是苦活,毛利率也很低,但目前看京东的主业还得按照趋势走下去,提升毛利率似乎更难。

而以整个京东集团作为观照对象,无论是物流、金融、工业品,当他们成为一个独立的企业运营,面对的又是各自的行业对手,京东是否有足够的资源和眼光能够走到行业前几似乎也难以预料。

对京东来说,无论是主业还是尝试拓展的边界,未来的路都并不轻松。

注:文/祝颖丽,公众号:电商在线(ID:dianshangmj),本文为作者独立观点,不代表88货源网立场。

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