扬州地铁刚获批(扬州地铁最新消息2020加速宁扬同城化)
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最近，南京传来了好消息！南京发改委发布的南京特大城市扩张圈让边肖大吃一惊！其中，扬州。从去年到今年，省委、省政府一直在谈关于宁阳城镇化的文件！南京、扬州都提出要加快推进宁。
最近，南京传来了好消息！南京发改委发布的南京特大城市扩张圈让边肖大吃一惊！其中，扬州。从去年到今年，省委、省政府一直在谈关于宁阳城镇化的文件！南京和扬州都提出加快宁阳城镇化步伐，并大幅度推进！
边肖强调，南京特大城市的扩张不是合并，而是城市化、共享化、一体化，这是扬州最好的扩张机会。百年一遇。轨道城际地铁先行，社保城市、教育城市、养老城市、旅游城市、医疗城市等等。
这不是南京扬州自己的行动，而是江苏省委、省政府的重大战略。用力推。快速看到结果。至于城市化，从某种意义上说扬州是特大城市的一部分，在南京享受着各种红利资源。
不用担心虹吸！至于扬州和南京的关系，因为房价等因素存在巨大的价格差异，颠覆了传统的虹吸理论，扬州一定是反虹吸的，未来有可能在扬州生活，在南京工作。但是有特殊的前提条件！这一理论并不适用于城市化后的所有特大城市。
1.南京官宣扩建！南京主动出击，都市圈扩大，上级政府强力推动宁阳城市化，扬州变相成为“特大城市”，千载难逢的机遇！
8月13日，南京市委书记张静华专题研究南京都市圈发展规划，强调要着力建设现代化都市圈，以更高质量推动长三角一体化发展。在南京日报官方微推中，南京发改委提供的一张图片证实了实锤的扩张！
事实上，早在今年7月底，南京就提出推动区域联动发展，开展都市圈相关工作仍是重点。官方声明显示，下半年，南京将加快推进南京都市圈建设和南京、镇江、扬州的城市化进程，开展都市圈发展规划修编，适时研究扩容可行性。都市圈比都市圈好。所谓的都市圈由五部分组成。
一是打造“创新都市圈”。加强城市间产业分工合作，以建设具有全球影响力的创新名城为牵引，推动中心城市产业高端化发展，夯实中小城市制造业基础，促进城市功能互补和产业布局错位。
二是建设“长大都市圈”。要加强基础设施互联互通，统筹推进重大基础设施建设，畅通对外沟通渠道，协调新一代信息基础设施建设，促进人流、物流、资金流、信息流等各种生产要素自由流动和优化配置。
三是建设“绿色都市圈”。要加强生态环境联合保护治理，逐步统一相关标准，严格遵守生态保护红线，推进水、大气、固废跨界协同治理。
四是建设“开放都市圈”。要加强统一开放市场建设，树立国际视野，用好市场化手段，营造规则统一、标准互认、公平竞争的发展环境。
五是建设“幸福都市圈”。要加强公共服务共建共享，深化都市圈城市在医疗、教育、养老、旅游、市场监管等领域的务实合作
扬州有4站，仪征有3站。茶河镇途经仪征市龙潭新城、浦西镇，止于扬州火车站，全长59.76公里，设扬州西站、湛南路站、茶河站、浦西站、天宁大道站、工农路站万年路站共16站，平均距离3.98公里。
边肖想说的是：在扬州生活，在扬州买房，消费扬州，在南京工作成为现实可能，点对点，
公交票价，大站快车就35分钟到南京了!前提必须是扬州西区这样的城市北京办公室装修，商业教育环境配套一流!这条地铁不同于高铁的是，南京特大城市红利外溢，最大的受益者就是扬州和仪征!这个不接受反驳!3、宁扬同城化，扬州成特大城市一部分，必须具备四大条件!扬州可以打满分!
许多人和小编说特大城市虹吸效应，真的同城，对扬州是吸血!小编在这里要反驳的是：这种理论过时了，对于扬州南京这样的具体情况，一定要具体问题具体分析。小编提出来的叫逆虹吸理论，准确描述了南京扬州城市关系，但必须具备四大前提条件!否则不成立!
定义所谓特大城市都市圈逆虹吸理论!具备四个条件!距离70公里以内!房价差距二分之一三分之一。有城际高铁+地铁+轻轨公共交通加持。自身城市具备良好的教育生活环境商业配套禀赋。工作在特大，生活买房消费在毗邻城市。扬州南京。东莞深圳。昆山上海。广州佛山。都属于这种类型特大城市都市圈逆虹吸理论!美国这样的例子非常多。他们还没有城际轻轨和地铁。就是开车。毗邻都市圈城市居住消费。工作可以大城市。开车上下班。
小编再次强调：扬州房价均价相当于南京的二分之一甚至三分之一，城市发展不错环境教育不错。叠加房价巨大落差。逆虹吸也会产生工作岗位和居住城市分离。买房+消费可以留扬州。前提同城化城际地铁加持。
毗邻南京的扬州，马上宁扬城际地铁开工，点对点大站快车直达35分钟。高铁马上通车，扬州南京25分钟。扬州房价是南京的三分之一!买房消费扬州。工作南京。可能会是个趋势。类似昆山上海。轨道交通加持。南京的一些优质产能也会同时转移扬州。南京一些中小公司也能留住人才，因为扬州房价只要一万多了。扬州南京同城后，双城生活实现可能性极大!南京扬州双赢!
