新零售休整的下半场 盒马为何又出了一张新牌？
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类目：电商运营
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新零售休整的下半场 盒马为何又出了一张新牌？ 2019年，新零售领域的竞争对手经历了从击鼓到节能的转变。
其中最有代表性的有阿里的Boxma Fresh，JD。COM的7FRESH，美团的小象FRESH。除此之外，还有很多资深玩家如日常优秀的新鲜原创生活，以及创业玩家如丁咚的杂货店购物。
与上半年的高峰期相比，下半年整个轨道进入自我调整状态，无论是关店、前沿仓，还是反复调整人员结构、裁员等。都指向了“休息”状态。
上半年，被贴上“网络名人”标签、被质疑的博克斯马鲜生，不断被“裂变”。11月最后一天，在原有穗宝百货的改造升级基础上，在深圳罗湖区又开了一箱马里。
Box Mali位于数字社区商城，主要服务半径3公里范围内的社区居民。营业面积4万平方米，包括优衣库、丽宝阁、万宁、九阳、昆虫绘本等60余家业务，涵盖餐饮、购物、亲子、生活服务等。
值得一提的是，以生鲜、新零售起家的博世，已经孵化出博世生鲜、博世菜市场、博世迷你、博世站、博世F2等七大业态。外界不禁会想，当业内玩家都在“收藏编”的时候，盒马该怎么办？是“试错”还是“放大版面”？盒马七大格式应该怎么做？
对于盒马7大业态的布局，盒马CEO后羿在接受“电商在线”等媒体采访时给出了答案：
第一个场景是解决一日三餐的问题。我们做了新鲜的Boxma，郊区的Boxma菜市场，镇上的Boxma mini，城市角落的Boxma站。这四种业态面对的是不同的商业区，不同的人流密度，不同的消费能力。
第二种场景是解决消费者在工作时间的需求，主要是解决工作时间的早餐、午餐、下午茶的问题。所以第二大的格式叫盒马F2，手工制作。
第三个场景是路上的需求。大多数人在路上解决早餐。他们会在路上买一些水、冰淇淋或面包。于是第三种格式诞生了，路上的格式，盒马站。
第四种场景，我们需要解决消费者周六周日的综合需求、餐饮需求、外卖需求、亲子需求、社区服务需求、日常消费服装需求，于是诞生了Box Mali。
盒马里为什么着手社区mall？
据Box Mali策划人沈巍介绍，线下购物中心经历了一个浮躁的时代。在国内，整个百货商场改造成购物中心才10年，但在国际上，购物中心有10种类型，60%以上的市场份额是家庭、社区、邻里，是市场份额最大的购物中心。
同时，像万达商城这样的超级商场，一般都有10万人以上的交通可达性辐射和一天的入住时间，需要大量的资源。国内大商场比比皆是，小商场的生存空间受到挤压。社区商城无疑是一个很好的机会，但是一直没有做的原因之一就是没有数字化。
盒马的逻辑是在——食物数字化完成后，将生活方式数字化。以Box Mali为例，社区商城数字化就是一个典型案例。其中，包括所有业务内容的数字化；开放信息流、物流、支付；而且线上和线下都要有场景。
基于Box Mali的诞生，《电子商务在线》此前曾报道文章《阿里再造“新物种”！盒马里深圳开业，30万人尝鲜》。那么，盒马更深层次的战略布局是什么呢？日前，盒马CEO后羿接受了包括电商在线在内的一些媒体的采访。以下是采访的一部分。
1.盒马一直是阿里新零售的排头兵，近两年盒马有很多新的业态，盒马的边界在哪里，不变的商业逻辑是什么？按照线上线下一体化来说，盒马具体是看到了什么？
后羿：马云阿里巴巴有句名言“因为我相信，所以我明白”。因为我们相信，新消费者诞生后，尤其是80后、90后成为主流消费者后，他们需要不同的产品、服务和体验，我们愿意为这些消费者创造新事物。
其次，我们也相信新技术诞生后，一定会带来零售效率和体验效率的质的变化，我们愿意去尝试。所以从盒马的边界来看，我们今天有一个巨大的生鲜采购供应链。能否通过各种格式的组合，最大化供应链的效率，并有可能开发新的格式？
另外，我们的3 km成员成为箱马的忠实成员后，我们认识他们，他们也认识我们。我们想在3公里内为他们提供更多的服务。
2.您有一个观点是“社区购物中心还是一片蓝海”，您对这片蓝海市场怎么理解？这片蓝海中，盒马的核心竞争力或者优势是什么？
后羿：为什么今天是蓝色的海洋？事实上，商场行业今天的经营状况相当悲惨。大约有1/3的商场濒临破产，只有18%到20%的商场是真的好。大多数商场已经严重过剩。
为什么是超级蓝海？因为今天的消费者完全变了，今天的消费者来商城不是为了购物，而是为了休闲、娱乐、体验、生活。所以今天的商场需要彻底改变，更多的是体验商场，而体验和生活服务需要从消费者的角度进行重构，重新打造一批新的IPs。
3.现在在做的盒马里的新业态，是不是意味着盒马向平台化的方向去走了，原来自营的商品或者自营的品牌，未来将会是怎样的角色？
后羿：这是关于“盒马的进化”。比如大家都知道，盒马运超已经取得了不错的成绩。我相信再给盒马两年时间可以取得更好的效果。我们的快销产品销量增长非常快，完全是电商的事情。
第二，我们这次刚推出“产地折扣”。这个产品是从基地直接发给消费者的，上线卖一个月也很受欢迎。我们为消费者提供不同的场景和服务，这也是完全基于平台的事情。
第三，我们的“吃好”为顶级食材提供了一个平台，这也是一个基于平台的东西。
那么盒马的未来是怎样的呢？盒马的未来是满足盒马覆盖的这些消费者，提供多元化的服务和产品。所以，盒马的未来一定是超级APP，超级平台。今天，所有线下服务最大的价值就是提供低成本、持续的流量，并将其转化为线上线下所有场景的流量。今天盒马里社区的商城大家看到它这么受欢迎，盒马App都在排队下载，成本很低。如果你在网上尝试，成本是巨大的。
所以在未来5G时代，谁能在你的APP上聚合体验流量，这一定是未来APP之王，所以盒马的终极目标，我们希望把线下流量转化为盒马流量，为消费者提供线上线下不同的服务。
对于一些领先的电商品类，我们会按照电商模式来做，Box Horse也尝试过，就是按照电商模式来做。今天基础农业的核心范畴，我们是产量。我们认为所有线下店铺的核心是我们互联网时代低成本流量的最大来源。
4.盒马里在社区mall里面提供很多到家服务，但社区更多强调居民社交的属性。盒马里在未来会在公共服务方面有哪些突破，来吸引社区居民进一步到店体验？
后羿：实体店在互联网时代和5G时代有明确的定位。我觉得它有几大点：一是品牌价值。Box Mali是一个3公里的社区商城。开业后，相信一个月之内周围的人都知道了。如果说做电商难，第一个是因为品牌价值和传播。
二是品牌认知度(在社区商城)增加了很多普通人需要的日常休闲和体验。这是一个社交场所，Box Mali做过各种社交活动。所以一个实体店的价值一定是体验价值，一定是聚集在一起的价值。从这个角度来说，它的效率不如原来的购物模式，这是实体店商业模式最大的痛点。
经过我们的调整和大量的经验，如何提高这个商城的综合效率？如果我们想提高效率，我们会通过互联网在线引入，这是价值最大化的方法。所以今天的Box Mali更多的是线上线下的融合，而不是只看线下的产值。
从5G时代的角度，我们必须了解实体店的线下价值。如果线下的价值不能最大化，给他增加一些线上的价值会产生更大的价值。所以这样的商城出来后，我觉得它的收益模式、商业模式、对收益的理解都会发生翻天覆地的变化，它是从消费者的角度而不是从收益最大化的角度来构建的。
5.在阿里巴巴集团内部，像做shopping mall的数字化改造，或者线上线下一体化这些，阿里有本地生活等，盒马做的跟他们的区别是什么？
后羿：(阿里巴巴和)银泰叫旧城改造。旧城改造和重建最大的区别就是旧城背负着沉重的财务KPI指标。本来一个商场一年能赚2000万，会给你换，但是赚不到钱。这个压力超级大，旧城改造更难。新城改造了就不赚钱了，可以创新尝试。
阿里巴巴的本土生活是完全基于平台的东西。它最大的优点是连接多，速度快，缺点是不深。虽然今天平台价值很大，但是当我们有一天重塑价值链的时候，我其实觉得它更有价值，虽然会慢一些。
6.盒马鲜生从5000平米的场地去做（半径）3公里的到家服务，再到数万平米的场地跟合作伙伴做3公里的到家服务，对新零售的商业基础设施、物流方面有什么巨大的挑战？
后羿：原来箱马是集中服务，所以我们店生产和提货是完全可控的，必须10分钟完成，20分钟发货。但是(Box Mali)是一个松散的商城，需要很长时间。事实上，我们都在尝试集中或单独交付，应该立即提供，可以提供一个小时。买衣服一个小时就可以接受，买盒饭可能要半个小时。
所以我们要尝试一段时间，才能知道各种组合模式中，什么是最好的。但是今天，我们成立了一个自营物流团队。我们尝试各种方法，开发各种系统，如何提高配送效率和餐饮生产效率，这些都需要我们去重构。我们花了很长时间来研究，最终找到一种不同的格式和最好的服务消费者的方式。
注：文/崔，微信官方号：电商在线。本文为作者独立见解，不代表88源网立场。
