以日本大创为例 看中国下沉市场能否再造一个名创优品

2021-02-15 22:05:10  浏览:535  作者:管理员
  • 以日本大创为例 看中国下沉市场能否再造一个名创优品

  • 【商户信息】

  • 类目:电商运营


  • 联系人:


  • 微信号:

  • Q Q 号:

  • 手机号:

  • 浏览量:

    535


【货源详情】


以日本大创为例 看中国下沉市场能否再造一个名创优品 2017年,“名优产品”——“大创产业”的老师,日本百元店的老手,决定开启IPO上市之路。

大创成立于42年前日本石油危机期间,三十多年来一直是日本百元店行业的领头羊。面对千变万化的全球市场,大创终于放开了“因上市而不上市”、“消费者利益优先必须永远领先于股东利益优先”的金门,准备以众多名优产品之类的新剧在海外市场融钱大打出手。

毫无疑问,大创在林这样人强的日本零售企业中取得如此成功是值得学习的。而作为名创老师,其发展历程为中国做“沉版名创”提供了思路。但是因为一直没有上市,公开的信息也很少,很少有人能真正了解这样的公司。

所以今天,我带大家深入学习大创。

先立一个小目标:一年卖他一个亿

大创的0-1非常艰难曲折。其创始人是Hiroshi Yano(以下简称Yano)。矢野的爷爷曾经是日本的大地主。因为他家土地太多,二战后在盟军的强制要求下,他家的土地被日本政府接管,所以家族没落了。

像堂吉诃德的创始人安田龙符(以下简称安田)一样,矢野出生在一个著名的日本学校。然而,与毕业后就选择加入新兴行业——房地产的安田不同,矢野选择毕业后直接创业。第一次创业的方向是水产养殖(养鱼),但是专业深度和Yano的经验还是浅,前期亏损严重。为了还债,矢野决定去东京打工,顺便开始第二次创业。饱受现金流压力的他,必须不断地用有限的低成本资源换取尽可能高的回报。

这个解决方案的灵感来自于Yano看到的两个现象:

1.他突然想起,在他广岛的家附近,有一家面积1000平方米的缺陷企业。宽敞的厂房里,每天都有三辆大卡车卸下次品。他很好奇,一个只卖次品的双向经销商怎么付得起几千平的房租?

2.在当时交通繁忙的区政府门前,矢野看到一辆从大阪开来的卡车装载着杂货。停下来后,他竖起一块牌子,把它卖了。所有的货物一天之内就卖完了。

残次品销售成本低,毛利高,而移动销售节省了物流和场地租赁的成本,也有一部分营销和宣传功能。所以在销售成本和运营成本低的前提下,尽可能多的销售商品或者销售到高毛利是好的。

于是矢野用打工挣来的辛苦钱买了一辆卡车,从大阪买了一批次品杂货,把试验场地放在了家乡广岛。虽然Yano知道几百日元进来的商品都是残次品/终端商品,但对于消费者来说,锅碗瓢盆等功能性耗材一眼看不出残次品在哪里,使用周期长,损耗慢。这里的价格是2000日元,但远低于尚超的价格。没想到货物被洗劫一空。

尝到甜头后,他决定进一步扩大规模,满怀信心地给自己定下了“突破年销售额1亿日元,成为日本移动拐卖行业第一卡车”的目标。

改变命运的“所有商品100日元”策略

当Yano第一次试图将所有商品定价为100日元时,他没有多想。因为为了体现便宜,100日元基本相当于当时日本单品的最低零售价。但是不同的人使用它的想法和效果是不同的。

当时大部分人采用“100日元整产品”的模式,让消费者缩短决策过程,形成冲动消费。在Yano前期,为了尽可能多的赚钱,他还从市场上了解到,把销售毛利定在30%左右,也就是进货价在70日元左右。

但是,70日元的货就算做得好,质量也在,于是“货便宜没好货”的批评声越来越多。所以,矢野觉得这样不行。毕竟,绝对低价注定只会削减对价格敏感的消费群体,即使在co的趋势下做得很好

在商品售价不变的前提下,部分商品的成本和质量会有很大的提高(甚至少数商品的毛利会降低到10%甚至2%),整体利润通过品类间的盈亏结合销售来实现,让消费者在购物过程中体验到“砍价”的惊喜。比如“这个瓷碗看起来很贵,在这里只卖100日元”,用户会基于占便宜的心态做出购买决定,于是就把低利润的商品作为流量类别,不经意间,用户也会购买毛利较其他价格高的产品。

通过这样的销售策略,雅诺在消费升级的趋势中发展出了趣味购物的差异化概念。一旦品类的毛利匹配法则贯穿始终,这个模型就会在消费退化的趋势中表现出非常强大的逆势增长活力。

碰巧,Yano就是决定这么做的。1973年,第一次石油危机爆发。次年,全国物价同比上涨20%左右,部分日本新中产阶级被淘汰。他遇到了战后日本第一次大的消费降级。

所以需要大量购销才能真正运行的百元商品业务,在这个节点迎来了红利时代。为了以更低的成本获得线下流量,矢野在当时广岛很受欢迎的超市泉前开店。结果三天销量损失330万日元,一战成名。

发现模型真的有效后,矢野决定复制到东京。在接到首席零售商伊藤洋二(Ito Yokado)的开店请求后,矢野连夜驾驶一辆满载货物的4吨卡车从广岛驶往东京。早上一到,就赶紧从超市借了几个空纸箱的啤酒和酱油,摆在一排四个木摊上,然后把货统一做好

评论区

共0条评论
  • 这篇文章还没有收到评论,赶紧来抢沙发吧~

【随机新闻】

返回顶部