京东2019如何反弹逆袭:下沉 物流服务与组织架构变革
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类目:电商运营
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京东2019如何反弹逆袭:下沉 物流服务与组织架构变革2020年3月2日,京东交出了一份资本市场认可的年报,为触底反弹的2019年画上了句号。
财报显示,2019年京东实现净收入5769亿元人民币,同比增长24.9%;归母公司净利润达到122亿元人民币,非美国通用会计准则下归母净利润107亿元人民币,同比增长211%。其中,第四季度实现营业收入1707亿元,同比增长26.6%;实现归母净利润36.33亿元,而去年同期则亏损48.05亿元。
一年之前,这是一个完全不同的故事。2019年开年时,淡马锡清仓了持有的京东股票。这不让人意外,毕竟在2018年京东的股价从超过50美元一路跌至不足20美元,跌幅超过60%。
变革的种子在2018年年底种下,京东进行了新一轮组织架构调整。这是京东史上规模最大的组织架构变革:京东商城被划分为前台、中台、后台三部分;新成立了平台运营业务部、拼购业务部,整合生鲜事业部并入7 Fresh;同时,徐雷被推到台前,任轮值CEO,京东内部三大事业群从向刘强东汇报,改为向徐雷汇报。
去年年初,徐雷发表“就职演说”:京东商城未来的经营理念,是“以信赖为基础、以客户为中心的价值创造”。
2019年前三个季度中,京东净收入同比增速分别达到20.9%、22.9%、28.7%,用户、业务、效率都在增长。同时,京东自2019第一季度开始,已连续4个季度实现盈利。这意味着,京东集团在2018年的触底之后,已经重新回到增长轨道。
此外,京东商城、京东数字科技、京东物流,成为刘强东再造京东的三架马车。这意味着,京东已经脱离了以前仅靠买进卖出盈利的桎梏,服务收入成为提升效率的另一个重要武器。
截至收盘,京东股价昨日大涨12.44%,收于43.3美元/股。自去年4月底来,京东股价已累计上涨超40%,市值重回中国互联网企业前五。
物流带动企业服务
今年疫情期间,国家邮政局曾建议,春节期间有寄往武汉邮件快件需求,优先选用中国邮政、顺丰、京东三家品牌企业的邮政快递服务。
绝大多数民营快递公司进入春节慢速节奏的当口,京东物流速度相对让人满意:1月24日上午,京东宣布向武汉市捐赠100万只口罩和6万医疗用品,7个小时后,京东物流就将首批物资送达医疗一线;火神山需要的大量口罩,京东物流仅用4个小时就调配完毕;17个小时,急需的医疗物资就从已经从广州抵达武汉。截至一月底的短短几天时间里,京东物流将包括口罩、医用手套、护目镜、消毒液等超过236万件医疗防疫物资直接送达医院,通过铁路往武汉地区运送的防疫物资超过140吨。
财报中,京东物流也成为了京东集团的核心业务之一。数据显示,京东的净服务收入来自两大部分,分别是平台及广告收入、物流和其他服务收入。2019年全年,净服务收入在净收入中的占比为11.5%,这一数据较2018年(占比为10%)提高了1.5个百分点,物流及其他服务收入在净服务收入中的的占比也从2017年、2018年的16.8%、27%增长至2019年的35.5%。
截至2019年12月31日,京东物流在全国共运营了700多个仓库,包含京东物流管理的云仓面积在内,仓库总面积约1690万平方米。
京东在电话财报会议中指出,在疫情爆发之后,京东物流不计成本的去支援湖北本地的市民,包括捐赠和提供免费服务。就目前的情况来看,京东物流第一季度的盈利情况不会超过上一个季度。同时在疫情期间,京东物流在社会责任方面有突出的贡献,相信疫情结束之后,更多的消费者会非常认可京东物流提供的服务。2019年,京东物流的盈利率有很好的进步,这种盈利率的进步在2020年会持续下去。
徐雷也在财报电话会上表示,疫情期间京东老用户的回流较为明显,京东新用户的主动访问和主动购物都在提升。
京东物流CEO王振辉则表示,京东物流的定位一直是以供应链为核心的综合物流公司,在客户体验、仓配一体化体系、以及技术为核心驱动方面和传统的快递公司有显著的优势。正是通过以上三点的优势,确保了京东物流长期稳定的为消费者、为商家提供服务,包括疫情期间都保障了良好的体验。在未来,京东会继续保持这方面的优势,尤其是提高客户体验和给客户带来价值。
此前王振辉曾透露,京东物流外部收入已占京东物流总收入近40%。外单业务层面,京东物流已经服务了20多万家企业客户。
事实上,在2017年前后,随着互联网用户规模逐渐遇到瓶颈,曾经to C(面向消费者)的互联网公司纷纷转向to B(面向企业)。对于京东来说,除了被外界所熟知的京东物流外,广告等京东服务收入占比也在持续提升。
资料显示,2019年618前夕,京东完成了对京东App的版本升级,核心目标就是通过信息流服务能力提升来提高广告主效率。本次财报显示,京东2019年平台及广告收入达到426亿人民币,同比增长27%,超过营收增速。
下沉之战
随着拼多多在“五环外”市场的持续发力以及淘系电商加大对下沉市场的投入,主打城市线路的京东曾被认为在这个新兴市场的争夺中处于落后身位。
数据显示,从2014年京东上市到2017年几年中,京东的年活跃用户数从不到5000万增长至接近3亿。但在