盒马在升级生鲜零售的竞争门槛
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类目：电商运营
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盒马在升级生鲜零售的竞争门槛 盒马正式进入天猫旗舰店的日子是4月21日。当晚，盒马总裁后羿坐在魏雅的客厅里。
第一次上直播的后羿，怕跟不上节奏。她仍然在路上疯狂地背单词，为湖北农产品带货，为她的旗舰店创造潜力。
盒子马，从一家店铺起家，定居在哥哥天猫旗舰店。就像后羿在上海浦说话很慢一样，她坚持要和魏雅形成一个符合历史发展规律又有几分可爱的“蔡健雅”组合。
背后矛盾的感觉是，箱马模式的诞生，目的是为了在第二天改变新鲜电商的生活，但现在已经开始自己远程配送了。
盒马一直外溢的价值边界
长期以来，Boxma以门店和覆盖半径短为基础从事生鲜业务，受到覆盖人群和开店速度的限制。
在这两年高调的开店策略和用户口碑下，品牌Boxma在消费端建立了良好的用户感知，很多消费者都很期待在Boxma家门口开店，尤其是最近Boxma站关闭后，Boxma的辐射半径又回到了店周边几公里。
那么，盒马如何满足大量非盒租户的需求呢？换句话说，盒马的产品如何才能随着品牌的传播而走出去？
此外，在中国广阔的农村市场上，有大量具有高度地方特色的季节性农产品。如何连接相应的用户组和流通环节？
到目前为止，业界还没有给出一个完美的解决方案。靠生鲜发家致富的Boxma一直在探索这个问题，但是高度本土化的店铺模式显然不是最优的解决方案，受到覆盖半径和到达人群的限制。
天猫旗舰店是盒马在店外找到的解决方案。从盒马旗舰店的选择中，我们可以看到一些线索。
没有易腐的绿叶蔬菜，没有需要冷链运输的肉类和家禽，只有能经受“长途旅行”的水果、蔬菜、大米、面粉、粮油等包装食品，其中有一些地方特色农产品，如元阳的红米、文县的山药、秭归的万仑橙等。总体而言，地方特色农产品占50-60%，自有加工生鲜产品占20-30%。
在Boxma看来，通过产地直接发往全国，符合这些农产品目前的产销规律。毕竟具有以上特点的生鲜产品，从销售环节来看，相对于仓库和门店的生鲜产品，可以最大程度的节约运营成本。
因为这些农产品不是常规的，严格来说是在天猫卖的，不属于生鲜电商的概念。可以说，Boxma进入天猫是整合阿里农业向上战略的新探索版，也是结合目前新的产业基础设施挖掘农产品电商的再探索。
而盒马，随着多年来消费者心智和品牌认知度的不断提升，也开始想趁机走出盒房的覆盖半径。一方面可以一键到达淘超过7亿消费者，另一方面可以从本地的现成混合模式扩展到覆盖全国的B2C保鲜模式。
天猫也热烈欢迎盒子马的加入，还是阿里一个人推的，不然也不会让盒子马接手陶相天的摊子。
盒马旗舰店的原址是淘村陶香田，是农村淘宝农产品上游团队打造的农产品品牌。不说的话，很多人可能没听说过，这也是过去农产品上游的淘村的尴尬。
淘宝上卖货，品牌和口碑很重要。然而，中国农业的分散种植和单个生产者的力量很难形成品牌效应。就连手握100亿元的村淘也没能启动农村淘，更别说其他进入者了。
农产品上行的世纪难题
在过去的几年里，这个巨大的农村市场吸引了许多玩家。不管阿里的农村淘宝，JD。COM的农村电商，或者58的58的58的58的58的同镇58的农业服务，他们都
过去，互联网巨头通过将城市战场模式复制到农村，在工业品向下运动中取得了一些成绩。但在农产品向上运动中，从来都是“雷声大雨点小”，农产品滞销、农民亏损的消息依然层出不穷。
制约农产品向上运动的主要问题在于农产品标准化程度低，缺乏从质量控制到可追溯到品牌建设的一系列生态体系建设。这不是一个简单的渠道建设，通过向上和向下的路径。
在国外许多国家和地区，农产品从种植、分类筛选、加工到包装上市，都有一套严格的标准。市面上的产品从外观到口感都必须符合标准。每种水果的规格和品质都是经过分类筛选的，同等级水果的指标都是一样的，所以进口水果通常是以“个人”来销售，而不是像国内那样以“斤”来销售。
事实上，在农产品标准化方面，国内的技术门槛是完全具备的，之所以迟迟没有出台，主要是受到家庭作坊生产方式过于分散和以往各级配送的流通环节的限制。
其实国内也有很多生产线在努力规范运营模式。之所以收效甚微，主要是因为无法与消费者打通这个环节。
在传统农产品流通领域，一方面，由于缺乏用户画像，缺乏不同市场所需的标准商品，分级摊点的划分难以控制。
另一方面，分类后不可能准确找到相应的市场，所以传统流通领域从产地市场到销售市场有很多环节，因为需要通过层层分销来分担风险、拓展客户。
所以种植和分级的标准化是为了匹配相应的消费者。如果不能完成与消费者的数据关联和体验组合，标准化就失去了意义。
到目前为止，在许多商店，消费者仍然在粗略地传达他们的标准，挑选他们想要的或选择他们不想要的。
如今，许多老牌超市已经成为阿姨和爷爷的世界。搬一辆马扎坐在菜堆旁边摘菜已经不是什么稀罕事了。经过大妈大伯们的采摘采摘，到了晚上，基本上只剩下一些残枝烂叶留给上班族了。
打折销售并不一定会让上班族
买单，因为他们中的大多数，都宁愿花更多的钱去获得更高品质的菜，这也成为一些老牌商超慢慢在年轻人中失宠的原因。数字化农业才是最优解
盒马在一开始就选择了对所有生鲜商品进行标准化售卖，帮消费者把不好的菜择掉，然后标准化按份售卖，通过把损耗前置，来控制损耗，从而提升用户体验。
不过，只在销售端进行标准化还远远不够，生产端的标准化跟不上，这条路也难走长久。而生产端的标准化又很大程度依赖于需求端的发展，只有形成大规模的标准化需求，才能一步步倒推着生产端去逐渐形成标准。
从最开始的几家门店到如今的超过两百家门店，盒马的体量不断扩大，生鲜需求量的不断增加，这让向上游去输出标准成为可能。
侯毅早前就提出过“新农业”的概念，“我们希望把农业变成订单式农业，变成标准化农业，把农民变成农业的产业工人，订单农业产生之后，才让农产品整个生产规范有序。”
订单农业也称之为数字化农业，即围绕着生鲜构建从上游基地、中间加工、下游门店，到末端即配的全链路业务模块，每一环节都是数字化的、可追溯的。
从生产端，让过去靠天吃饭的农民，得到从选种、播种、除草到灌溉、施药等过程的数字化指导;在供应链端;通过盒马的大数据，合理安排从采购到销售的供应链流程，让各类生鲜和各地特色农产品更高效地流通;在销售端，集合盒马大店、盒马mini、盒马APP、盒马天猫店多个渠道的力量。
而在全国配送的旗舰店开出后，盒马数字农业的上中下游完全打通，既有基于门店的即时配送，又有基于大仓B2C的全国销售渠道，形成了一套更加完整的“产、供、销”一体化的生鲜模式。
此前在日日鲜这一蔬菜自有品牌上，盒马已经实现了自建种植基地。大概模式是盒马采购员向基地提出采购标准，基地按照采购标准来制定种植标准，比如，采购团队向基地提出要多少厘米长的油菜，基地就根据这个标准去控制生长时间。
这一模式在跑通后，随即被盒马复制到其他更多品类。去年5月，盒马宣布拿下全国500家生鲜基地，并持续在全球范围内拓展更多的优质农产品基地。在10月阿里数字农业宣布创投1000家产业基地。
按照当时披露的数据，盒马已经有近三分之一的生鲜商品来自战略合作的基地，品类覆盖果蔬、肉禽蛋、海鲜水产等几大品类。
这种模式的优势在于，农产品在采摘后可以就近在盒马自建或合作的加工基地进行加工，加工完成后直接发往全国，从而可以让湖北藕带这种易损耗的农产品，40小时就成从湖里到达消费者餐桌，同时还能够实现日供8000斤的产量。
这是目前能看到的特色农产品的一种最优解，所谓特色农产品，其实就是一些消费频次、认知度都不那么高的生鲜品类。要把这种相对不那么刚需又受众相对小的农产品卖出好销量，从产地直接发全国是一个好方案。
不过由于缺乏品牌认知度，这种农产品很容易淹没在那些产量更高、受众更广的常规品类中，这也是为什么村淘会做“淘乡甜”，但这个品牌显然也没有什么背书能力，所以才有了盒马的接盘。
盒马的品牌背书能力+全套数字化解决方案，当前来看可以算是地方农业从生产到销路的完美解决方案，既让农产品有了最短路径的销路，还有了提高议价的能力。
所以说，盒马开天猫店，并不限于走出盒区房这样的表层目的，而是承载着整个阿里数字农业事业部的战略落地和目标达成，相应的，盒马也需要一个生鲜农产品领域的样板工程。
未来，买菜做饭的高频生鲜消费场景，还是由盒马门店来搞定，更多具有品质感和特色性的农产品则由盒马天猫店来承接。
一边连接着全国来自源头农产品产业基地，一边对接着淘系超7亿消费者，兼顾便利性和规模化，全套数字化解决方案，数字农业的产供销闭环，已见雏形。
