多地海鲜创业者告急:入行20年从未如此艰难

2021-02-03 19:24:29  浏览:493  作者:管理员
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多地海鲜创业者告急:入行20年从未如此艰难 作为新疫情的源头之一,消费者已经谈到了海鲜的变色。

“不管是什么,国内的还是进口,只要是水里养的,一律不吃。”一位创业者向铅笔道记者表示。

从年初的武汉华南海鲜市场,到北京新发地农贸市场的相关海鲜产品,从厄瓜多尔的生白虾到最近的大连开阳海鲜,行业一直走在前列。

有大连的海鲜行业创业者表示,这是自己从业20年来最艰难的一年。,第二次爆发本地疫情后,进口海鲜产品的销量较六月份下跌70%。前不久,“今年不亏”的目标就要落空了。

新发地三文鱼事件后,数百万企业家的货物被海关扣留检查,有些产品在到期后仍未到达他处。最近他店的流水只有正常时期的10%。

进口海鲜暴露于SARS-CoV-2,不仅影响进口海鲜企业,还影响整个产业链。海外供应商、冷链物流、进口贸易商、国内经销商、普通商户以及餐厅,全部受到波及,无人脱险。

然而,进口海鲜行业的企业家一直在努力自救。有的把新鲜的商品变成冷冻的商品,延长保质期,减少损失;有的想尽办法清仓或者改装国内海鲜跑道;还有的通过餐饮、零售、电子商务等形式积极寻求替代解决方案。

目前海外疫情还处于非常不确定的状态,未来不确定。

1

“不亏钱”已是奢望

“与一个确诊病例有密切接触。前不久,我在我们办公室谈了一个下午的生意。好在公司没人被感染。”回首往事,文敏仍然心有余悸。

文珉是大连某进口生鲜企业高管,这是他从业20年来最艰难的一年,“连非典那年都没这么惨。”

本来以为下半年疫情就要结束了,但现实远不简单。大连新冠肺炎确诊的第一例肺炎病例是石某,他在大连开阳海鲜食品公司工作。这家公司的主营业务与文敏所在的企业有着高度的重叠,即进出口贸易和海产品销售。

疫情二次爆发后,尚未恢复元气的进口海鲜行业再度迎来重击,进口海产品的销量一夜之间遭遇“滑铁卢”。

和开阳海鲜一样,按照防疫部门的规定,文敏公司的进口冷链海鲜也进行了抽样检测。

与此同时,他只能等待管理层的通知。“一个集装箱在港口已经一个星期了,还在排队接受检查。货物积压在港口,资金链断裂。现在海鲜冷链运输,每天电费1000。无形中,我们失去了太多。”

有店主告诉他,有市民讲过海鲜变色的问题,不管是什么,国产的还是进口的,只要是在水里养的就不吃。据文珉了解,7月份公司的进口海鲜产品销量与6月份相比下跌了70%。

现在,文敏的公司已经提前冷冻了海鲜产品,并把它们冷藏起来。在过去,只有濒临死亡的海鲜才会被这样对待。据悉,冰冻后的海鲜价格大约是新鲜海鲜的三分之一,有些甚至还没有三分之一,但是总比直接把海鲜倒掉损失要小一点。

事实上,在这场疫情再次爆发之前,由于国内疫情的好转和恢复,文敏公司最近几个月曾要求海外制造商增加供应,但现在销量暴跌,因此有必要与外国供应商紧急讨论如何取消下一批大量订单。“可以预见,要支付一大笔违约金,但这笔钱必须拿走。在这个阶段,我们在发货的时候会损失更多。”

进口海鲜被爆出带有新冠病毒,影响的不仅是进口海鲜企业,还有整个产业链。

为了防控疫情蔓延,大量国际航班停飞,跨国集装箱运输量大幅下降,这是海鲜原产地大量积压,上游产品价格大幅下跌的主要原因。渔民们承受着经营的压力,也面临着各种费用,不得不削减仓库和运输货物,导致原产地产品价格低廉。

除了上游供应商,下游经销商也不好过。

“这行可能已经做不下去了。的一个批发商曾经和文敏谈过。他说之前因为疫情损失惨重,不过好在行情好转,资本逐渐开始流动,于是凑钱重新入市。然而,这场灾难过后,资金链又迅速断裂。目前,他希望当地的进口海鲜市场能尽快开放,让流通逐步恢复。

以前,文敏的公司基本上在每个省都有合作伙伴。货物到达中国后,直接运往各省。“以前是10吨,现在只要1吨;以前1吨,现在只要几十公斤。”

文敏一直在叹息它不像g

事实上,在“争取不亏钱。”这就是文珉公司今年的任务。,第二次疫情爆发之前,该公司仍有很大的盈利机会,但现在一切仍不明朗。

上周末,文宇公司安排全体员工进行会计测试。“公司现在不能出任何差错。”

2

扛过冬天,却“死”在夏天

一次又一次,进口海鲜行业的光环逐渐消失。在这一年里,要前进

口海鲜安全性的质疑,切实影响了市场需求。

据挪威海产局统计,2020年第29周,挪威向中国出口约68吨冰鲜三文鱼,较2019年同期下降81%。厄瓜多尔水产养殖协会预计,七月份中国市场出口量,将下降至4990吨,不足五月份的10%。中国市场几乎“不复存在”。

用北京的海鲜行业创业者赵柯的话说,就是扛过了冬天,“死”在了夏天。

受二次疫情影响,最先“倒霉”的是三文鱼行业。北京新发地海鲜市场三文鱼检出新冠病毒的消息,也曾让三文鱼产业链受到重创。一时间,三文鱼从各商场下架,餐桌上也消失不见,连三文鱼概念股也一度受影响。

6月13日起,全国多地市场进行了核酸检测,结果为阴性,三文鱼产业链“长舒一口气”,但被波及的海鲜从业者们早已损失惨重。

据了解,截至6月中下旬,北京全市共消杀农贸市场276家,关闭地下、半地下农贸市场11家。北京地区商超、日料店已下架三文鱼产品,其他多地也在不同程度停售、下架三文鱼。

三文鱼事件爆发时,赵柯一度觉得自己的货到不了他手上了。他从欧洲进的三文鱼就被扣在了海关,过了好久才被放行。

“海关只有保鲜库,我有上百万的货被扣在那里,只能做冻三文鱼,如果过了保质期还没到我手里,鱼都臭了,我连冻货也做不了。”赵柯说,这种损失不是第一次,今年疫情刚爆发的时候,三文鱼也被扣在海关一段时间,那次就有上千件的损失,“一件两千块,一千件就是两百万,只能销毁。”

在疫情期间,赵柯已经关闭旗下3家门店,接下里可能还要继续关闭其他门店。在“三文鱼事件”前,他旗下店铺流水已经大约恢复到正常时期的60%,但现在又一落千丈。

近来,赵柯的店铺流水仅有正常时期的10%。“以前我这家店一个月的流水好一点有50多万,差一点也有40来万,这几个月好的时候10多万,差一点只有几万块。”

赵柯还表示,如果10月份还没有恢复正常,企业现金流就真的撑不住了,因为那时候基本上就到了年底,员工工资、商铺续租都要有一大笔支出。

3

行业恢复进入“漫长等待期”

“现在,大家都在疯狂去库存。”进口海鲜经销商李林表示。

事实上,在疫情初期,他已经清过一次。年初,新冠疫情在国内爆发,进口供应链陷入了将近两个月的低谷期。“那段时间基本上没有出货,都压在冷库。当时还没有复工复产,港口运输不通畅,港口冷库爆满,没有地方入库。因此,报关延误,货品积压。”

压货的同时,港口费用骤增。多停留一天,一个集装箱港口费用就有1000多元,多的时候他们公司积压了数百个集装箱,一天的成本就增加了几十万元。

据他介绍,当时同行们为了能够“止血”,大部分经销商只能低价出货,造成了市场的进一步混乱。如今,这个场景有可能再次出现。

另外在他看来,在进口海鲜处于风口浪尖时,转换国产也会是一个值得一试的方法。餐饮、零售、电商等业态已在积极寻求替代方案,依托更为稳定的国内水产品,把握当下消费复苏良机。

不过事实上,国产海鲜的遭遇也不如人意。

在北京多个商超里,铅笔道观察发现,商户即便挂出了“国产海鲜”的牌子,销量也未有起色。摊位前只有零零散散的消费者,部分海鲜产品档口甚至已经暂停营业,或者换成了其他产品。

同时,为了减低风险,发往北京的海鲜产品也有所减少,进货价格随之上涨,没有什么人买的海鲜价格不降反升,更是“劝退”了消费者购买力。

此前,新发地三文鱼案板上被检出新冠病毒之时,消费者也普遍谈三文鱼色变,很多商家直接表示,他们销售的并非三文鱼,而是国产虹鳟鱼。

实际上,这些普通商户是遭疫情灾害最广的。数据显示,我国共有海鲜相关企业39.30万家,其中企业状态为在业/存续的共有26.07万家。从企业类型来看,个体户的比例非常高,达34.59万家,占比88%。

从近期的三文鱼事件、厄瓜多尔白虾事件,到国外多家肉类加工厂接连爆发聚集性疫情以及凯洋海鲜事件,多项叠加因素冲击了消费者信心,将导致消费者减少进口海鲜的购买。

新冠疫情的出现,打断了近两年来我国海鲜消费的强力增长势头,但目前看,这并不会是长期影响因素。

有行业人士表示,海外疫情仍处在非常不确定的状态。疫情的影响是全方位的,它不光影响到消费者的饮食心理,也影响到消费能力,包括供应能力、物流能力。这些方面的全方位恢复,可能需要更长的时间。

注:文/希言,网站:铅笔道(ID:www.pencilnews.cn),本文为作者独立观点,不代表88货源网立场。

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