两次逆行上市携程靠的是什么？

2022-04-19 04:09:57 浏览：327 作者：管理员

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时隔18年携程再一次敲响上市钟，完成了第二次赴港上市。值得一提的是，携程的两次上市都发生在疫情冲击之后，而两次救携程于危难之中的核心人物都是梁建章。

不同的是，前一次携程正处于炙手可热的增长阶段，未来大有可为；这一次携程已经成长为行业龙头，面临破局难题。

2003年，非典来临，那是我国第一次经受全球性传染病疫潮的侵袭，多个行业受到重大冲击，旅游行业也深受其害。

当时已成立5年的携程，收购整合，在酒店分销和机票代理两方面建立起了护城河，并且实现了盈利开始自我供血，上市也提上日程。

结果一切戛然而止，营业额骤降，经营利润跌破公司红线。

根据当时携程的财务测算：公司最多撑三个月。梁建章曾坦言“如果当时有买家愿意收购，我可能已经卖掉了。”

已经被逼到如此境地的携程，却在当年12月完成了纳斯达克上市。

时间来到2020年，新冠肺炎袭来，论影响之大，周期之长，非典完全不能同日而语。直到目前旅游等行业也没有完全摆脱疫情的影响，其杀伤力自不用说。

这时的携程，本就因增长乏力备受诟病，市场上充斥着“廉颇老矣，尚能饭否”的质疑。疫情当头一棒，千万订单被退订，涉及金额超310亿元。显示在携程2020年第一季度财报上的是，营收直接环比下降43%至47亿元人民币，经营亏损12亿元。

不过，携程再一次快速脱离了困境，并开始筹划赴港二次上市。

两次危机中，携程都做了什么？如何快速脱险，并再次获得资本市场的青睐？

“救火英雄”梁建章

不得不说，两次危机中梁建章的作用是不可或缺的。

非典时期，携程董事会沉浸在一片消极阴郁中，对于疫情的影响并不乐观，但梁建章却预测疫情持续不了3个月，旅游业将在疫情结束后迎来报复性消费，携程也将触底反弹。

同时，坚守阵地。坚决不裁员，甚至保留了“优化掉“的员工，只尽力缩减运营成本。比如实行一线员工轮岗制，缩减管理层工作时间，减少工资支出等。

这些措施之所以得以实施，主要还是因为梁建章具有长远的眼光，而且在董事会中保持着较大的话语权。

梁建章是携程的创始人之一，最初担任携程CEO负责公司战略和管理，带领公司熬过了互联网泡沫，并逐步奠定了携程当时行业头部的地位。

2007年，携程四君子的沈南鹏和季琦早已相继离开。这时的携程上市三年有余，已成为行业龙头，拥有中国56%的OTA市场份额，达到其他公司难以望其项背的程度，所以梁建章也决定隐退，交棒于范敏。不料，却从此开启了“救火”生涯。

2012年，后起之秀“艺龙”“去哪儿”等已经成长起来，甚至威胁到携程的龙头地位。携程的业绩报表也不好看，2012年全年运营利润和净利润连续四个季度下降，净利润同比增长幅度连续9个季度下滑，全年净利同比下降34%，市值一度跌落至32亿美元。

梁建章不得不回到携程，大刀阔斧的改革，直到2015年吞并去哪儿，携程再次坐稳行业老大的位置。到2020年携程再次行至生死边缘时，梁建章自然又承担起救火的责任。

除了延续“非典”时期的经验操作外，携程还一边实施“同袍计划”，投入10亿帮助合作伙伴渡过难关。一边梁建章亲自披挂上阵做起了“网红”，几个月内直播37场，辗转30余城，忙到梁建章都不得不承认，“刚开始挺新鲜，到后来有点儿累了。”不过这种辛苦的确提振了公司和行业信心，并且带动携程预售总GMV超50亿元。

2020二季度亏损开始收窄，到三季度时，携程便实现净盈利15.78亿，环比增长431.51%。四季度携程营收约50亿元，净盈利10亿元。除国外业务尚未恢复外，其余主营业务均已恢复甚至超越去年同期水平，其中省内酒店GMV同比增长达20%以上。

携程对于梁建章的这种依赖，如今被业内调侃，然而在未来或许将成为一大问题。

危机中生出“新故事”

除了梁建章这个中流砥柱外，总能在危机中找到新的增长点和机会，可以说是携程的一种能力。

在2003年的非典时期，携程争取到与招商银行合作开展信用卡电话销售的项目，同时向招商银行出租携程闲置的呼叫中心，为招行外呼发卡。不但可以利用非典期间闲置资源，还为携程争取到了可观的现金收入。

2020年的直播带货种草活动，让携程意识到了内容营销建设的时机。因此今年3月携程宣布“构建泛旅游行业营销枢纽”，将以星球号为中心，聚合流量、内容、商品三大板块，打造开放的营销生态循环系统，帮助客户实现内容到交易的价值转化，同时也留住了用户的时间，增强了用户活跃度。

与纯粹的内容平台相比，携程的优势就是客户使用目标非常明确，就是为了旅行，因此转换率非常高。而且携程的一站式服务模式，也更能缩短用户的决策时间，来一场“说走就走”的旅行。而携程自身的巨大流量和用户数据，也能够助力商家根据客群需要创作更有针对性的内容，解决流量、内容、商品无法精准匹配的痛点。

梁建章曾在采访中表示，从酒店行业来看，基本上一般来说渠道能带来的最终转化整体平均保持在20%左右，“携程的转化是高于这个平均水平的。”

但是这并不是携程提出内容建设的第一个年头，自2019年携程开始进行内容建设后，收效甚微，未来的内容建设是否能真正达到携程预想的效果还是未知数。

在此情况下，携程的传统支柱业务酒店和机票业务，正面临着比以往更强劲对手的挑战，比如阿里的飞猪和美团，甚至京东、拼多多，也在对此进行渗透。面对更为激烈的竞争，携程能否保住龙头地位也未可知。

自4月19日在港二次上市以来，携程的股价表现呈现相对平稳上升趋势，目前市值约1962亿港元，未来梁建章“让旅行离不开携程”的愿望是否能得以实现，让我们拭目以待。