Uber效仿滴滴？争食货运新沙场 打起价格补贴-B2C
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Uber效仿滴滴？争食货运新沙场 打起价格补贴-B2C 2016年滴滴收购Uber中国业务时，4年后他们可能在新领域面对3354城市物流车辆匹配平台。2020年初，水滴掉落，推出货物，正式进入城市配送物流后，大洋彼岸的Uber最近也开始行动。(威廉莎士比亚，北上广深)。
四轮车、两轮运输人业务发展到一定程度后，Uber和滴滴都转向货运业，纷纷倡导以前的补贴大法抢占了这个市场。(威廉莎士比亚，Northern Exposure(美国电视)，)承运人和货物运输有相似之处，但这些差异也制约了补贴是否像以前一样有效。
一、优步货运金融5亿补贴
据路透社近日报道，纽约私募股权公司Greenbriar equity Group宣布，将向物流部门Uber Freight投资5亿美元，融资后估值33亿美元。
手机出租车公司Uber表示，将持有Uber Freight的多数股权，资金将用于扩大物流平台规模，增加产品创新。
Uber Freight是Uber推出的货运业务，业务模式在从事长距离业务的卡车司机和发货人之间充当中介。
Uber Freight于2017年由Uber推出，类似Uber出租车，帮助用户在平台上联系卡车司机运输货物。2018年，为了吸引卡车司机进入平台，Uber Freight推出了向卡车司机提供汽油和新轮胎等必需品折扣的特别项目。
2019年9月，Uber宣布每年将投资2亿美元支持货运业务，并以奖金和额外津贴等方式将飞行员引进平台。
第二，滴滴将补贴延续到货物
国内手机出租车公司滴滴也于今年4月成立了天津速橙安运运输有限公司(滴滴货运)，注册资本为1亿韩元，进入了同性货运领域。6月23日，成都和杭州成为滴滴货运第一个试点运营城市。
据滴滴货运相关人士透露，成都和杭州共有8000多名司机获得首次在线服务资格，在线首日订单突破1万张。吸引用户的手段和当初坐出租车一样，对司机和用户给予高额补贴。
中秋节国庆节期间，滴滴货运向用户和司机投入1亿元，引导人们利用该服务。
8月21日，滴滴货运新增6个运营城市，包括上海、重庆、南京、苏州、宁波、金华。9月27日，滴滴货运微博在订单1日宣布突破10万韩元。
Uber和滴滴都将出租车业务初期的高额补贴延续到货运业务领域。
这两家公司经过相似的发展轨迹，从出租车业务开始，扩张到其他旅游服务领域。
从Uber网站可以看到，Uber目前的工作包括出租车、送货、自行车、滑板车、货运、飞行等业务。从滴滴应用程序可以看出，其业务包括出租车、拼车、自行车、搭便车、租赁/汽车、货运、金融服务等。
2019年5月，Uber上市81亿美元，第一天下跌7.62%。
Uber今年第二季度销售额为22.41亿美元，同比下降29%，归Uber所有的净赤字为17.75亿美元。其中货运业务收入为2.11亿美元，同比增长27%。运营数据显示，Uber第二季度预订量为102.24亿美元，同比减少35%。每月活跃平台消费者人数为5500万人，同比减少44%。总旅行次数为7.37亿次，同比减少56%。
Uber在美国的直接竞争对手曾被称为“卡车货运领域的Uber”。该公司业务也连接用户和卡车司机，于去年11月完成了4亿美元的D轮融资。
UBER有钱就能烧钱，滴滴也一样。据手掌链媒体查询确认资料显示，成立以来，总额近198亿美元。创立以来，因价格战成为出租车界一型，之后将事业扩大到自行车领域。
11月3日，滴滴出行宣布，10月份国内月生用户突破4亿。对承运人工作不满意的滴滴，现在又进入了城市化货运领域。
第三，补贴真的能吸引货运用户吗？
国内同性货运市场规模巨大。据展望产业研究院透露，2019年我国同性货运市场规模为1.3万亿韩元，同比增长7.8%。货运量达20.3万亿吨，同比增长3.57%。
另外，中国同性货物的TOP10市场份额仅为3.5%，该市场没有行业巨头，很多小企业或商人分散运输。
调查数据显示，2015年以来，中国同性货运网络平台成交量高速增长，2018年超过400亿韩元，初步统计数据2019年达到496亿韩元，同比增长21.9%。
市场大，从业人员多，无巨头，网络平台成交量迅速增长。货运与Uber出现前的出租车市场相似，为利用互联网综合供需的企业准备了沃土，复制了出租车行业在货运领域的成功运营经验。
滴滴货物的竞争对手是类似的平台属性企业拉拉和快狗乘坐出租车。
华拉拉公司成立于2013年，截至2020年9月，华拉拉业务范围已覆盖352个中国大陆城市，平台月活公司48万人，月活用户720万人。
到目前为止，拉拉共融资4.6亿美元。最近的融资事件发生在2019年2月，3亿美元的融资额是成立以来最大的。9月，华拉拉发起了“1亿狂欢节金秋拉货节”系列补贴活动，向用户和司机提供补贴。
“包干出租车”前身为58快运，2018年8月正式更名为“包干出租车”，被选为“拖东西的出租车平台”。据官方网站透露，2019年“包租出租车”项目范围已经涵盖6个国家、34个国家
6个城市的超2000万用户，已拥有360万名平台注册司机。截止到目前，快狗打车融资额为2轮5.5亿美元。最近一次融资事件发生在2018年7月，融资额为2.5亿美元。58速运创始人兼董事长陈小华称，此次完成融资后，公司将按照既定的战略加大资金投入，提高竞争壁垒。
从融资角度和用户数量看，滴滴的体量都远大于货拉拉和快狗打车。但作为一个出行软件，如何在用户的心中建立货运的形象，是一项考验。这也是目前用补贴来吸引眼球的一个原因。
滴滴的资本优势可以让其在货运领域里再次掀起一场补贴大战。但货运不像打车一样拥有庞大的需求量供给量，货运司机表示他们主要的业务还是来源于线下，货运平台只是一小部分。货运业务体量大但是分散，滴滴的补贴大战能吸引多少用户，目前不能确定。
注：文/林克，公众号：掌链（ID：cn156news），本文为作者独立观点，不代表88货源网立场。
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