“新茶饮第一股”之争何时落幕？
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“新茶饮第一股”之争何时落幕？ 近年来，奶茶热潮不断涌来。奈雪的茶、喜茶、茶安有色等其他网络奶茶店也不缺乏流量。线下实体茶饮料市场的战争也已经不是新的了，但现在这场战争似乎倾向于转移到资本市场。
事实上，喜车和奈雪的车今年9月被媒体报道，两人都有在香港上市的亿元人民币，并接连与多家投行接触。(威廉莎士比亚，Northern Exposure(美国电视)，)今天，这场对资本市场的冲击比赛又取得了新的进展。
11月28日，据《香港经济日报》报道，有消息称，奈雪的车在香港上市，并任命恩招生为责任行，对此，奈雪的车负责人采取回避态度。(威廉莎士比亚，北上广深)。
可以窥探的是，这个成立一开始不太好的项目成功地用“一杯好茶，一口柔软的欧洲包”抓住了消费主力军。不可否认，新式奶茶连锁店已经站在资本的风口上，迎合新城生活的需求，影响了很多人的消费观。现在的奶茶不仅仅是一杯饮料，更像是生活方式的标签。如今，随着奈雪的茶再次上市，这种新式茶饮料赛道又会给资本市场带来什么故事呢？
冲击“新茶饮第一股”
“奶茶经济”是这个时代的特殊产物。他以经济发展速度和人均收入水平的对比，以最低的成本带来了巨大的幸福感。(威廉莎士比亚、奶茶、奶茶、奶茶、奶茶、奶茶、奶茶、奶茶)。
数据显示，到2020年，我国新车饮料市长/市场规模将达到500亿元。他也刚刚迎合了网络社交的需求，新口味打卡，新店打卡.今年秋季，朋友圈文案《秋季的第一杯奶茶》在11个时间段内，刺激了美团奶茶的订购量达11.2712亿多杯。
中国新车饮料的巨大市场和潜力很早就引起了资本的关注。2018~2019年，奶茶行业近30亿韩元，高领、雪松、腾讯也纷纷退场。2020年初，喜车完成新融资后，估值超过160亿。奶茶产业链的上游公司嘉华食品也在冲击资本市场。
奈雪的车正好赶上了这个资本顺风车。
实际上，2019年8月早些时候就有消息称，奈雪的车有意在美国上市。他回答说，当时奈雪的车短期内没有上市的计划，正在进行团队、供应链建设、技术化等。
2020年2月25日，Bloomberg报道说，奈雪的车计划进行4亿美元的IPO。可能是因为受瑞幸的影响，下面的文章消失了。(威廉莎士比亚，北上广深)。
今年中“元瑞幸CTO加入了奈雪的车”引发了对是否即将上市的新推测。
2015年11月，从第一家店铺迅速扩张到2017年的第一次融资，并进行了再融资。从2018年到2019年，奈雪的汽车新开门店近400家。今年预定的计划比2019年开店更多，但受传染病的冲击，扩张速度有所放缓。
但是有鉴于此，奈雪的车将把更多的精力集中在网上销售上。数据显示，维亚和老罗的直播室分别销售了14万杯茶饮料、7万多个软欧包、10万张定制定性卡等，侧面证明了奈雪的茶影响力。
但是在国内大部分消费者习惯和充满想象力空间的新式茶饮料赛道上，奈雪的车也有资本市场上看不到的弊端。(威廉莎士比亚、哈姆雷特、)。
新式茶饮大流量的背后
大流量确实是奈雪茶所在的新式茶饮料赛道的特点，但不一定是他的优点。奈雪的茶和喜茶等新式茶饮料一直有“新产品开发速度很快”和“开店速度很快”两个关键词。
据统计，奈雪的车几乎一个月更新一次，2019年平均开了两天新店。但是，这种亮丽的数据与其迎合市场的高需求，获得更大的利润，不如揭露这条赛道的大短板，即同质化。
“志士网”和“霸气奶酪芒果”对消费者来说有多大的不同？“芋头咸蛋黄面包”和“咸蛋黄面包”的区别是什么？一杯新车或一杯新甜点也不能成为护城河。毕竟，工艺、原材料的可复制性太高。
早在2018年，奈雪的创始人彭心和喜茶的创始人尹珍就微信力矩车厘子饮料“抄袭”展开了问答，这在一定程度上被认为是茶饮料单品同质化危机的爆发。
同质化是不可避免的。解决方案是加快市场占领，持续更新产品，因此大大减少利润空间。据imedia调查，看似暴利的奶茶行业2019年在全国增加了23，000家奶茶店，倒闭了26，000家，90%的奶茶店几乎没有赚钱，开店后能活一年的还不到20%。
另一方面，奈雪的茶强调只做直营店，为了保证质量，每天只做柔软的欧式包，但事实上，这种饮料存在标准化度低的问题。比如“一点糖”之类的问题。一杯半糖饮料究竟有多少糖仍然取决于店员的操作。同时，关注扩大，消除这一现象，对食品安全的控制也变得松懈，奈雪的车卖场被投诉环境不卫生，店员制车操作不规则。毕竟奶茶属于食品行业，最终要面对食品安全这个问题。
此外，喜茶和奈雪的茶还有很多山寨和蜜雪冰城分享沉没市场的蛋糕。主力三四线城市，占据大学城的蜜雪冰城，2019年赚取65亿韩元，今年6月正式开设了第10，000家卖场，开启了满分时代。
有趣的是，随着奈雪的汽车投资者撤离资金，股权变更的消息也非常微妙。根据天安查的记录，11月初天道投资退出，创始人赵林也退出了董事名单。奈雪的茶馆反应是正常的工商变化。天道资本是奈雪汽车完成的天使轮、A轮、A轮第三轮融资的主要投资者。投资者和会长都退出的信号显示的信息似乎并不简单。
上市不能算是出路
站在资本的风口上，奈雪的车的成功一直在持续
以来与资本市场的青睐有着很大的关系。奈雪的茶离上市其实并不远，对这家新饮品行业的“独角兽”来讲，难点在于找到除了大量扩张之外的真正的护城河。短期之内，新式茶饮真正做到差异化是几乎不可能的。奈雪的茶一直不隐讳其对标星巴克的野心，但“一杯好茶，一口软欧包”这样的主题并非不可取代。事实上，一直以来定位在“她经济”可能才是推动了奈雪的茶走到如今的真正推手。不论是喜茶，或者星巴克，奈雪的茶一直在走店面设计风格和装修上的差异化，更大的店面，爱马仕御用团队的设计精准地吸引了很大一批女性消费者。
如今，奈雪PRO将目光转向了新的市场——咖啡。就国内的咖啡市场空间而言，有数据预计2020年这一市场规模将达近3000亿元，与美日等发达国家相比，中国咖啡消费仍处于初期阶段。目前，我国的人均咖啡消费量的上升空间还有待发掘。数据显示，2018年，我国人均咖啡消费量仅6.2杯，远低于日本、韩国，这也给这些新式茶饮赛道上的选手更多的入驻机会。
随着主流消费群体对咖啡的进一步认可，咖啡市场对于奈雪来讲是一个机遇，但却未必可以为其出圈保驾护航。
国内咖啡市场的缺口，早已吸引着各方实力选手的注意。而奈雪Pro的定位，卡在了精品店与连锁店的中间，前有星巴克Reserve，刚刚跨界圈粉的中石化，风靡欧美的Blue Bottle，后有星巴克连锁Costa，和星巴克在加拿大的老对手——入境不久的Tims。
值得一提的是，Tims咖啡更是获得了国内互联网巨头的投资，在巨头加持下，Tims咖啡只用了约5个月的时间，就让自己在华门店的数量翻一番。早前更是表示，希望在未来10年内在中国开出1500家门店。
就连定位在同一个级别的喜茶也在向咖啡市场发力。资料显示，去年3月，喜茶正式官宣卖咖啡，全国只有4家店卖，北上广深各一家。据报道，为了抢先尝鲜喜茶咖啡，工作日的店门口，也都大排长龙，点单后实际要等上将近2小时。
可以想见的是，在叠加了更多资本力量、融合了各行各业参赛选手的咖啡赛道上，日后的竞争激烈只会愈加疯狂。
虽然瑞幸善于凭借互联网模式快速渗透市场，也给了奈雪的茶一些值得借鉴的模式，但瑞幸在消费市场的火热，却并未使其在资本市场收获同样的待遇。目前，瑞幸1.38美元的股价相较于17美元的发行价已相去甚远，加上一系列的财务爆雷等问题未来在资本市场或难翻身。
而奈雪的茶能否在当今的奶茶风口下博得更多资本喜爱，奈雪PRO能否在国内咖啡市场的巨大潜力下，凭借着茶饮品的经验和对中国市场的理解站到与各国咖啡赛道的佼佼者们竞争的行列里，都仍然是一个未知数。
注：文/港股研究社，公众号：港股研究社（ID：ganggushe），本文为作者独立观点，不代表88货源网立场。
