乳化柴油的使用和推广 乳化柴油的配方有几种
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目前国外已有成熟的乳化油技术投入使用，并取得了良好的效果。
为了支持含水乳化燃料，许多政府都不同程度地给予含水乳化燃料优惠税率。美国Lubrizol公司于2001年1月开发了PuriNO。柴油的乳化技术，并获得美国环保局(EPA)的首张认证。普里诺.该燃料是由柴油、水和路博润专有添加剂混合而成的稳定均质乳液，可减少氮氧化物(NO. ) 19%，颗粒粉尘54%。
英国两大汽车运输公司伦敦艾蒂瓦集团和诺丁汉城市运输公司都对普里诺感兴趣。乳化燃料经过试验和使用，也取得了很好的节能减排效果。普菲诺在英国已被取消。乳化燃料油税率。同时，Elf Oil公司生产的Aquazole水乳化燃料油经过三年的测试，证明该乳化燃料油可降低氮氧化物30%，降低烟度排放80%。这种乳化燃料油在法国尚贝里、里昂、巴黎进行了严格的测试，在德国柏林的十五辆公交车上进行了权威的测试和论证，均取得了良好的效果。使用Elf的Aquazole乳化柴油，客车外部喷涂专用乳化柴油使用标志。这种类型的乳化柴油含有9重量%。15重量%的水，并已于2002年获得加州大气资源部(CARB)的认证。
我国对柴油乳化技术的研究起步较晚，乳化油的研究在20世纪80年代进入低谷，90年代出现了“水转油”的热潮，使得乳化柴油的研究严重倒退。但近年来研究发展迅速，发表了很多文献和专利。张泽斌公开了一种乳化燃料乳化剂，由十二烷基聚氧乙烯醚钠粉、十二烷基硫酸钠粉、烷醇酰胺溶液和水组成。按一定比例添加到燃料中，制成含水量为10-15wt%的乳化燃料。夏柏根等人进行了HQ的筛选实验。柴油乳化剂用于柴油乳化的工艺条件。通过正交试验，分别考察了乳化油的含水量、乳化剂的用量和乳化剂的添加方式。通过乳化油的台架试验，考察了节油率。结果表明，乳化剂的质量对节油率的影响最大，其次是掺水率，添加方式影响最小，得到较好的乳化工艺为：10000.888688888617
