机票代理的利润在哪里(机票代理机构盈利模式)
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类目：知识大全
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【商户信息】
【货源详情】
国内机票行业从民航自营到招聘代理公司，也就是短短几十年。
从80年代末开始，航空公司招募代理人，那时还是手写的机票。 各代理商需要去机构，去大公司逐步销售。 当时坐飞机还是件新鲜事，但坐飞机也非常难。 不仅对当时来说很贵，还有人会上批文吗？ 但是早期代理商的利润相当可观，因为当时没有特价机票的概念，所以价格也波动不大。
渐渐地，民航企业越来越多，坐飞机也不用等有关部门批准，坐飞机也能慢慢进入老百姓的家里。 但由于交易方式受阻，机票代理商有一定的区域限制。 那个时候代理商也被限制在区域，坐飞机还是新鲜的交通工具，所以也没有很大的销售额。
21世纪、00年后，互联网的大发展，网络支付方式的便利，以及大型电气公司的发展，逐渐减少了机票区域的限制。 机票也逐渐发展到电子票，代理的门票量也到了大爆发期。 但是代理人越来越多，竞争也越来越大，利润越来越低。
电商大时代的爆发，也给早期进入电商的代理商带来了红利。 但是，早期的代理商很零散，出现了很多违法行为。 有的代理商收了很多订单的钱不交票，直接卷钱跑路，也有其他中间商恶意提价行为。 随着正规化的逐步推进，而且大资本的进入，代理人的竞争越来越大，并且利润越来越低，资本也慢慢消失，没有资源的代理人逐渐露出弱点，退出行业。
现在机票市场越来越大，但机票代理商的生存也越来越难。 没有大量流动资金的支撑，是活不下去的。 小代理商的弱点，大代理商的利润空间，也让代理商逐步进行酒店、门票等的联合销售。
如今，能生存下来的代理商都有资金和资源的支撑，而且慢慢地配套销售越来越完善。
