淮安房价即将暴跌(高铁即将开通，淮安房价何去何从)

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微信官方账号微信“地科4”授权发布因为年关将至，高铁是最近大淮居民和媒体谈论最多的话题，高铁也是地工背景谈论最多的话题。高铁的开通会对大淮房价产生怎样的影响？其实这也是一个非注册工程师卢。

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因为年关将至，高铁是最近大淮居民和媒体最热门的话题，也是土地工人背景下问题最多的高铁。高铁的开通会对大淮房价产生怎样的影响？其实这也是一个非注册工程师鲁公希望有人能给出答案的命题。

在人口流动和城市集群扩张的大趋势下，高铁是三四线城市房价的吸血还是输血管？实践可能不会给出明确的结论。但从理论上讲，高铁确实能给城市带来以下积极变化：

一是流动人口增加。有人的地方就有市场。高铁加快了人口流动，加剧了城市经济集聚。理论上，人口的增加可以进一步促进经济和房地产的回暖，提高高铁辐射的沿线城市和周边地区的房价。

二是客流和消费力。高铁的速度和便捷性会让更多的人选择乘坐高铁出行。由此，间接带动高铁沿线城市的消费力水平，带动周边商业和物业的崛起，甚至带动整个城市的进步。

第三，时空的缩短。高铁的开通必将缩短城市间的距离，缩短通勤时间，增强人口的流动性和聚集能力，促进经济增长，提升房地产价值。

四是城市价值提升，产业集聚。交通的便利模糊了城市边界，也带来了土地增值。人们愿意在高铁站附近或沿线购买房产，成立公司或工厂，以促进土地利用效率，帮助周边城市地区经济发展，促进区域产业集群发展。众多高铁枢纽成为集商务、办公、工业、交通、居住于一体的城市新核心区和中心区。

高铁的建设不仅可以让人们出行更加便捷，还可以带动地区之间的人口流动，增进经济交流，加速资源配置。因此，有些人理所当然地认为它会给房地产带来动力。在大淮，有一些所谓的房地产和投资专家，以真正的生态新城的资产为例，突然呼吁大家投资高铁新城。但是，影响因素很多，如地理位置、政策环境、政府规划、功能承载等。都被忽略了。用老人们从小在农村放牛的时候的教育话说，不再是那块地里的麦子了。

显然，他们犯了经验主义的错误，对时空转换带来的实质性变化和差异没有清醒的认识。

高铁是一个真正强有力的概念。它带来的空间距离的缩短，与世界、资源、未来的融合所创造的心理上的亲近和物理上的接近，必然导致资产概念的泛滥。这应该就是瓦工冲动的原因。

从中长期来看，高铁对城市和房价的影响始终受制于集聚效应和扩散效应的双重锯。高铁开通后，超大城市的虹吸效应将更加突出，可以将其触角延伸到所有可以通过高铁网络辐射的区域。高铁的通达性被提升到了前所未有的高度，不仅降低了时间成本，也降低了人口流入大城市的门槛。三四线城市的未来就像冬天的黎明，东方即将破晓，光明在等待被看见，但寒意袭人。

人们

我们来看看2020年以来一直跟淮安生活在一起的城市，尤其是2020年调控力度加大以来，三线房价一直在上涨或者销售数据比较突出的城市：徐州、洛阳、宜昌、赣州、阜阳等等。它们的共同点：省内区域性中心城市：传统的经济、政治强市，自身的城市建设、配套设施、规模、医疗教育等方面除省会外，在省内优势明显，对周边县市的辐射能力强。

附近没有吸血功能强大的特大城市：避免周边县市被省会或特大城市强拖，城市发展潜力和未来前景良好。

腹地人口众多，自有流动：辖区人口千变万化是城市发展和房地产良性发展的源泉，尤其是二胎政策，在一二线城市实际效果不大，但在三四线城市和广大农村却是强弩之末，既带来了消费人口，也带来了住房改善需求。

农民工数量庞大：近年来，一二线城市的房价让普通工人和普通家庭高不可攀，在大城市打工、在家乡安家落户成为一个现象级的经济命题。很多农民工返乡置业，这是推动房价上涨的有力助推器。非注册工程师鲁公，在生活导师叶欢的指导和教育下，这几年进步不大，但对于不发达城市的大趋势，他从来不敢妄下结论，比如高铁交通对大淮房价的影响。以下是叶欢代表他提出的意见：

首先，高铁的开通对于提高淮安市的能源水平，加强对外交流，促进经济发展的整体效益是显而易见的。二是淮安与上述所列三线城市相比，差距在于辖区总人口较少，对周边辐射带的带动力有待提升。城市基础设施、配套建设、医疗教育、商业等方面还有很大提升空间。

第三，城市的进步，房地产的良性发展从根本上取决于产业和人口，产业带来人口，而人口带来住房需求。最近，淮安大力发展的一些大企业、大产业遭受重创。淮安的产业之路、聚人之路还很长。

4.作为长三角北翼的腹地城市，高铁开通后虽然会有一些群体在南方工作、在淮安生活，但由于距离的原因，房价无法像上海、北京周边的一些城市那样承担溢出效应，淮安面临的相应的人口虹吸应该是政府和我们更应该关注的事情。

5.拥有房票和首付资金

的准备投资的人，看好自己的钱袋子北京办公室装修公司，珍惜自己的房票资源，尤其是房票这在当下是你们最大的资本，不要轻易出手。

六、中性概率的事件是，短期内或者与高铁概念相关的局部地区因中介、投资客、地产商等炒作的影响，会有一波短期的行情。但长期看，聊胜于无。

七、高铁新城慎入。当然对于周边农村人口另当别论。距离、规划和承载功能的不同，高铁新城不会重复生态新城的故事。物流、与高铁和运输相关的产业等收益会更明显，相连动的会带来办公、居住需求。

八、讲政治是最大的政治，只要限购、限价的政策没有松动，淮安房价和整体走势只能够是在箱体内运作，高铁的开通带来不了实质性根本性的翻盘。

有道是：纷纷世事无穷尽，天数茫茫不可迎。

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