德邦快递市场本部左高鹏：如何解决传统大件物流痛点？
-
-
类目：电商运营
-
联系人：
-
微信号：
-
Q Q 号：
-
手机号：
-
浏览量：
536
【商户信息】
【货源详情】
德邦快递市场本部左高鹏：如何解决传统大件物流痛点？ 【一邦动力消息】12月31日，德邦快递市场部总裁左在2019年一邦未来零售大会“邦快递——新型未来零售供应链闭会”上做了《消灭3-60kg物流痛点》主题演讲。他说德邦一直希望所有人送大件，送物流都像送快递一样简单，账单简单，收款短，及时，确定；同时，我希望为企业提供快速灵活的供应链解决方案。在构建大件投递能力方面，服务逐步升级，同时服务分层打开传统大件的所有难点。
据了解，2019年第14届亿邦未来零售大会将于12月18-19日在广州保利洲际酒店举行。
会议以“尚信”为主题，举办了四大论坛：新流量峰会、新国货峰会、跨境电商年终论坛、工业互联网年终论坛；以及一系列主题活动，如新消费趋势闭门会议、现场短视频专题课、马蹄俱乐部年终聚会等。
德邦快递市场总部总裁左
温馨提示：本文为速记初评，保证现场嘉宾的本意，无删节或错误，请谅解。
以下为演讲实录：
左：我们很高兴听到刚才两位老师分享的新零售，包括智能零售，腾讯谈论的各种新模式、新概念，因为只有他们的诗和远方才能让我们自怜。
物流脚踏实地，真实存在。德邦如何建立这样的基础能力，消除大家都懂的所谓痛点？
介绍德邦。从1996年开始，毕业于夏达大学的崔宗(音译)从四个人的小摊做起，开始从事航空货运代理工作。2001年，随着国家高速公路网的建立，用了10年的时间就实现了行业100亿元的营业额。2013年发现，快递比物流更有商业模式，对客户的体验更好。是未来趋势，所以转型为快递，现在整个行业都在从物流做快递。2015年开始做仓储配送一体化供应链，包括后期上市。
回顾德邦物流，我们认为做生意和客户永远以客户为中心。德邦为什么发展到今天，从2001年到今天，对比专线，发现专线的所有客户，都是做生意的，尤其是To B，明白你把货送到不同的省市地区，各个物流园区，一个个找对应的公司，这些公司货满了就送走。或者把所有的货物外包给第三方，第三方会帮你解决问题。德邦率先在全国建立了5000家直营店。德邦任何一家店都可以把全国的货带走，定期启动火车。2001年和2002年，这是我们的快递，整个网络的时效性是稳定的。
后来需求就变了。这里很多人都在做电子商务。2012年之前都是小块。衣服和鞋子是3C的。小零件做物流相对容易。如果有网络，他们可以到达那里。后来有了厕所、电视柜、按摩椅，这里很多家具客户发现物流一直是痛点，总能到达，但总是不满意，因为大规模物流需要快递，但其实做不到，全网都可以到达
还有就是服务需求。以前德邦作为一个企业，曾经是比较骄傲的。他跟客户说你去我网点提了，没发。客户很适应，但后来随着服务越来越升级，德邦开始发货。后来发现送货不好，只好上楼。他不能说顾客可以自己回家。然后他就不能上楼了。开箱、安装、检查机器，随着这个时代的前进。
消费的供应链相对简单，因为服务是一定的，但是对于企业物流来说就比较复杂了。每个人都在谈论供应链。各种企业讲线上线下整合，店铺分配，以店铺为中心，以客户为中心，很多名词。但本质上，供应链的需求越来越快，供应链本身的复杂性也越来越复杂，越来越灵活。以前是订单公平，现在订单公平模式越来越少了。
对于服装企业来说，我们过去最传统的做法是品牌工厂或代工厂发全仓、子仓、代理仓。无非是给第三方的一个包裹，所有第三方都拿到了。这是之前的传统物流，大概是10年前。后来随着阿里开始说话，我们围绕着店铺谈了谈我们的商业场景，店铺里的商品开始被推到仓库里。这个时候联系第三方可以吗？这一次做不到，但是盘点。
也越来越灵活。每一个以店铺为中心，包括工业带配送，包括电视购物，都是典型的场景。电视购物站不是自己生产，而是在各地购买。电视购物放好之后，就再也不会进货了。备货有很多风险，所以把货放在厂家，但是电视购物和直播可以马上发出去，也就是每个行业一个全网公司可以帮你解决问题，店铺配置和响应。
大型货物的快递服务是一大趋势。传统的快递大家都很熟悉，只是费用多少的问题。但是谁能提供一个便捷的快递方式，提供水、电、煤一样的基础设施，让大家更容易上。第二，我们做生意的时候有很多营销思路，但是谁能把好的方法和思路以及背后复杂的供应链落地并保证呢？第三，终端要求越来越高，那么如何提供精准的终端服务。
德邦对自己做了很大的改变。比如从广州到河北省，有六套价格，石家庄一套，唐山一套，唐山便宜，邢台一套，全国三百多套。如果和商业企业合作，谁能明确表态？他们有的自己提，有的自己提。比如河北和太行山交界处做不到，只能自己提。自提自送也是一个代价。这件事很复杂。德邦不得不改变自己的成本。首先，我们将电子运单和系统连接到物流。同时，从价格上来说，广州省到河北省是一个价格。以客户为中心，年费实际上是全网平均的，每年可以降低3%-5%。这是纯盈利，但是客户更简单，这是快递的第一步
第二步是排序。服装企业几十吨。甚至在我们和一些客户做的时候，客户的箱单是制作贴出来的，是德邦的运单，这样就不用订货出货了。直接让大分拣线，传统物流企业电缆下分拣，大的有线上分拣。同时广州到上海是两天，广州到广州是一天。有这样的分拣线支持。结合预定出发的时效性，比如淘宝上买衣服的时效性和买厕所的时效性是一样的。在这样的预期下，做任何生意的确定性都大大提高了。同时，为了保证服务，7万家大型快递对楼上免费送货的规定大加赞赏。同时，德邦整合社会资源，使95%的城镇和村庄都可以通达。人和乡镇零售企业，县城开的加盟店和直营店，可以从广州仓库发货。同时，本地股票也可以回笼。广州仓库，而且只有几天，比如湖南不讲好，上海卖的好，湖南货马上调回广州仓库，然后送到上海帮商家沉，这是一个基本能力。
除了基本能力，还有一个很大的保障，那就是人才。德邦一直有自己的文化，德邦14万人，占本科及以上学历的15.6%，校园招聘1.3万人，硕士博士1244人，都保证了德邦文化的纯洁性，以客户为中心的文化不会被打破。还有可执行性，这是我们的竞争优势，因为我们可以满足零售企业的需求。同时，在快递员最难管理的区域，大家都知道什么是好，什么是坏。如果他们做得好，每年会得到2800万元的报酬。同时允许快递员去巴厘岛，在世界范围内举行集体婚礼，让大家感受到荣誉感。这是天赋基础。我们相信人才梯度建设和文化建设会保证我们的服务和文化，背后还有很多更细致的工作。
第二部分，对于零售企业或一般制造企业，如何提供灵活的供应链保障，需求快速、复杂、灵活。在太平鸟的案例中，德邦公司解决了每个仓库被送到国内各个加盟店和直营店的问题，多仓库配送总部解决了，一年内给他们省了十几个人，省了几十个人的人工成本。同时其他仓库和仓库各有大小优势，统一找德邦有统一折扣，节约成本。业务是一体化的，可以通过快递、零担、整车、空运来实现。同时时效性稳定，短到第二天，中到第二天长。生意可以确定，店铺基本可以做。订购补充订单。系统可以告诉他你的货过几天就到店了，这是确定性的。在店里卖货方便多了。同时，100%的商品到达店铺，进入商场，进入店铺。这就是正向物流。
另外是简单的单线程物流，有5000家店提供中转和退货服务。有的店设在县城，甚至中西部县。找当地物流公司发货比较复杂。不知道轨迹，货也控制不了。我问德邦的订单告诉门店今天有什么货，然后就走了。这是基本能力。一家店一天送十几个快递，一家大店送一两百个快递。但是全国各地的店铺在送票的时候也可以享受大网优惠，系统支持授权。以前大家找店的时候都叫德邦。你帮我下单，每天安排人。现在没必要了。德邦与太平鸟系统对接。他们接受了上海的商店，例如，它缺货。现在他们在江西找到了这家店。上海系统店点击要转货确认，订单自动生成。德邦快递找到江西哥，拿走了快递。不涉及总部工作人员，全部系统化、规范化解决，同时统一结算，避免了之前门店的私人快递，或者门店可以随意报销快递的灰色兴趣点，也可以中断。这就是对门店配送的需求和能力，这种能力在未来可以演化成很多商业模式。
比如去年4月德邦一个月发货40万运费，去年11月德邦结算4000万运费，因为作为初创服装平台，爱库存就是微信商务版的唯品会。刚开始作为一个新创企业，服装企业的存货有没有可能全部回购？不可能，不可能把货物放进自己的仓库。卖完了，安排快递公司来你的仓库把货发出去。全国有成千上万的服务提供商。去年11月最多的时候，全国170个仓库发货，自己养自己的人。一个仓库两个人，340人养。当地每个人每天发一两千票。没有办法做到。如果你找到德邦，你可以加倍你的时间和爱库存。现在全国有七八个。
还有飞蚁，比如旧手机回收，旧衣服回收，旧衣服回收，旧衣服回收。社会上最好的资源是快递公司。我现在想回收旧衣服。别人说放哪里，我自己送。快递，同样的衣服20斤，送SF 300元，送不了就不捐了。飞蚁说不要管，不要交什么钱，点击网上捐款，我会安排快递。一小部分，大部分销往非洲，这是一种商业模式。飞蚁在德邦每月支付600-800万的运费。
德邦一个系统对接后，任何互联网平台和线下互动都会变得简单，因为你的商业模式变得轻巧多了，快递公司的很多工作都可以帮你卖光，统一费用，平台结算，模式快递。
还有就是零售企业快速扩张，但是不需要带很多货回来。这个风险非常大。对于任何一个零售企业来说，大家都怕库存，卖不出去。所以有了快递公司之后，可以小批量大批量的进货来支持你的采购。快递公司把你的货物运回全国各地，任何企业都可以找到货物。中国的产业带经济非常复杂，产业带的采购与它们有很好的联系。物流把你的货拿回来，直接送到全国。这种商业模式轻巧简单，希望能赋能前台的零售模式和商业模式。
第三部分，构建大件交付能力。全网前端收集，任何企业都好。比如每个做家具和卫生间的地方都有仓库。这是一个很简单的需求。同时时间稳定，轨迹可见，成本可控。同时希望用于门到门安装。质量高，进度轨迹可见，家具卫浴异常，能及时解决。需求是普遍的。如何做好，行业内很多解决方案，我们专线联盟，特别是各种家装公司，终端平台各有利弊。先说德邦是怎么把这件事做好的。其实不是第一天做的，也是四次。
从2016年开始，有客户找到德邦，通常床垫都是你运过来的。当找到最终安装时，我们需要找到安装主团队。希望大家能一站搞定。后来我们评估德邦能不能做这个事情，就把客户的需求从0解决到1。雅兰帮我们做的。我们把货送过去，找了师傅团队帮别人装。客户需求总是升级的。在市场上，客户是分层的，不同的客户有不同的要求。韦斯利找到了我们，我们的客户想一起发送和打包。前几天还跟着快递去上海发货。你可以想象一下，上海市中心的老房子里没有电梯。快递员带着家具上楼到了八楼，却堆在客户家的客厅里，因为里面住着五个人，客厅已经满了。如果这个时候造沙发，能放下吗？韦斯利发现了这一需求，并表示我们需要整合交付和装载。到了之后，旧家具会被拿走，新家具会被安装，所以这就是我们解决的发货和装货一体化。
同时，我们需要一开始的全链接轨迹，安装轨迹要能显示出来。我和商家都知道哪个订单预计到，给客户安装，消费者可以看到哪一天可以在线看到。现在库存房比例越来越高，这个需求越来越迫切。同时有专业的团队和专属的系统与客服对接，而不是每次都找商家，这是第二阶段客户的需求。
第三阶段，林的木业，德邦管理那么多司机和快递员，为什么不能装师傅？因此，德邦成立了自己的团队来培训快递师傅，从外部招聘了一名服务周到的师傅，并提供统一的安装工具、衣服和鞋套，以及一个两人团队来给客户满意度，建立德邦的自营服务团队。有了自营师傅后，林氏木业还想满足新的需求吗？是的，现在林在广州的木家具都在找德邦。
你通常是一个陌生人，不穿非常干净的衣服。来你家，你家可能只有女人和老人。你的安全感很差。德邦的快递哥穿工作服，干净，提前预约，有工作证。就是这种体验。这种体验越来越高，高端意味着成本，所以我们不仅仅是高端。未来，我们将在德邦建立两个网络，第一个是高质量和高服务。你的高端商品和SKU在低价出售时是高端服务，但很多都是跑量和低端的。此时德邦的网络运输已经到位，德邦的团队很开心，送货和装车分开，提供各种服务。这是家装服务体验的升级。无论是客户还是产品，我们始终以客户需求为基础，将资源与客户需求相匹配，最终满足客户需求。
总结一下，德邦今天的分享就是三句话：第一，我们一直希望所有人都能像快递一样简单的发送大件物品和物流，账单简单，催收短，及时，确定，这样商业模式才会简单。其次，我们希望为企业提供快速灵活的供应链解决方案。我们可以有很多关于商业模式的想法，都需要物流公司。所以我们尽量提供标准化的产品，中间可以找到，这样我们的业务更简单，供应链更快捷灵活。第三，谈到今天的送货和家具，我们正在逐步升级服务。同时，我们也在逐步分层我们的服务，让一个人找到德邦就能解决大部分问题，能把传统的大难点。所有这些痛点，比如没有轨迹，时效性不确定，成本高，都是开放的，甚至德邦都可以对所有人开放。对于我们规划的东西，大家也可以用德邦这条专线，轨迹可以体现出来。德邦队在最后。
以上是德邦快递的分享，谢谢！
