疫期之下 生鲜便民货架正普及“全民自提”？
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类目：电商运营
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疫期之下 生鲜便民货架正普及“全民自提”？ 疫情过后，生鲜零售将再次回归完全竞争的市场结构，供应链效率仍将是核心竞争因素。只有效率更高，盈利可能性更大的平台才能生存。
受新冠肺炎肺炎的影响，生鲜电商在疫情之外崛起，同时也催生了非接触式配送服务。但是，既然没有联系，那菜应该放在哪里呢？所以有一个简单的方便架。被逼得一招接一招的新鲜电商，来到这里才发现，咦，这不是“柜台捡”的“低版”吗？
发生了疫情，全国都被孤立了。生鲜电商为了配送食品，纷纷在小区摆放便民货架，让大家习惯了“全民自养食品”。
疫情如火，居民经历“买菜难”到“收菜难”
在特殊时期，在家做自我隔离，尽可能避免与人直接接触已经成为共识，“家庭经济”下的新鲜电商正在经历爆炸式增长。
据公开报道数据，日优鲜疫期间业务量增长300%，客户单价增至120元；最近买菜整体订单增长了80%左右，客户单价增长了70%左右；苏州生鲜食品订单量增长105%，呈持续上升趋势；Boxma生鲜生活网上订单量同比激增220%，但客户平均价格从去年的80-90元下降到40元左右(蔬菜、大米、油盐、方便面、冷冻食品等)。稀释了客户价格)。
在订单激增的背后，有消费者为购买食品的困难而困扰。一边抱怨生鲜电商平台送货慢、菜品不全，一边不得不在清晨或清晨悄悄爬起来，打开手机默默抢食，虽然不一定总能拿到。
随着疫情防控措施的进一步加强，家居生鲜电商平台推出的无接触配送服务，已经从摆在消费者门口变成摆在社区门口。虽然家庭模式下的非接触式送货将调度员与消费者分开，但它不能避免消费者与门卫和其他消费者之间的直接接触。
目前家庭保鲜电商的所有非接触式配送方式，包括丁咚杂货店购物、盒马保鲜、日常保鲜等，都是在用户同意后，在门卫或其他指定地点将包装或菜品放在地上。生鲜商品放在环境完全不确定的地方，消费者要尽快拿起商品。同时，这种方式也增加了错位和丢失的风险，一定程度上存在健康和食品安全隐患。
一些消费者反映，在安检亭和邮件室堆积的货物中，有时需要很长时间才能找到自己的订单，严重加班的货物交付时间与消费者自己的时间冲突非常不方便。
生鲜便民货架，正让买菜族体验“全民自提”
为了解决上述问题，游仙和丁咚每天都在网上购买食品，申请安装“非接触式接收点”服务。用户在自己的APP中填写自己的面积、小区、物业联系方式、电话等所需信息，审核后即可申请。据了解，每日游仙已在上海、北京、广州等地铺设非接触式配送存储点，未来将在杭州、苏州等城市注册，计划覆盖近万个社区。
而丁咚的“非接触式配送仓储点”，每天用来买吃的，享受新鲜的，其实就是一个三层的简易仓储货架，每个货架最多能容纳几十个商品。在已经推出这项服务的社区，除了把蔬菜放在货架上，许多快递和外卖送货员也把他们的商品放在货架上。
杂货店购物应用的非接触式存储点是最近推出的，许多社区还没有真正安装它
从地面升级到货架，减少了送货人员的等待时间，但消费体验没有实质性变化。没有封闭存储空间和制冷模式的简易存储架仍然面临着错误处理和食品安全等问题。
在疫情期间，许多
一方面，自养模式可以使消费者避免与送餐人员直接接触，从而避免送餐时可能出现的感染风险。另一方面，对于平台来说，配送人员减少了等待时间，距离缩短了一半，也相对减少了配送时间，一定程度上提高了配送效率。
前置仓电商升级成“低配版”食行生鲜？
不可避免的食品安全风险和简单货架的不良消费体验，注定只是一个暂时的过渡方案。
换句话说，之前仓储模式下的家居保鲜电商要想以更低的成本保持“自养”业务，就不得不用更安全、更方便的“柜”来代替这些临时货架。这些餐馆已经新鲜了八年。有业内人士开玩笑说，“没想到因为一场疫情，很多仓前家居生鲜电商都升级为低端版生鲜。”
据悉，上海、苏州、无锡已铺设智能自升式机柜3600多台。这种自升降柜有常温、冷藏、冷冻三种不同功能，不考虑方便。它在安全性和低成本方面具有竞争力。同时，由于冷链车辆的密集配送，生鲜食品的配送效率高于以人为基础的前仓到户生鲜电商，这也是疫情期间生鲜站数量的增加
史航生鲜社区智能梓潼冰柜
生鲜电商盈利一直是普遍存在的问题，尤其是最后一公里配送成本高(主要是人工成本)。但对于一些靠“烧钱”获取流量的前端仓库，疫情过后可能还是过不了这一关。
在疫情下，供应链能力和人力短缺已经成为各种生鲜电商平台面临的共同考验，而对于前仓的生鲜电商来说，人力的考验无疑更为严峻，这意味着随着订单的激增，平台所承担的人力成本也会随之上升，因此商品涨价成为一种解决方案，自升式模式成为另一种选择。
预计前仓生鲜电商为了弥补损失，很可能会借此机会长期保持疫情中设定的简单自提点，为未来降低配送成本铺平道路。
但问题是，如果不升级技术和体验就这么容易提一个东西，消费者会一直买吗？
疫情加速生鲜电商从价格战走向效率战
需要正视的一个问题是，虽然人不能出去，导致网上订单急剧增加，但供应链能力和配送能力同时成为考验，因此“买菜难”成为社会关注的热点话题。所以除了单量，还要看订单的具体履行情况。而且很难说爆发后会有多少用户存活下来。
也有观点认为，中国生鲜电商市场渗透率低、利润难的原因是：一是广大用户没有形成网上购买果蔬的习惯；第二，许多平台为流量烧了巨额营销补贴，却给平台带来了低留存、低活跃度、低客户单价的“肾透析”状态，亏损成为必然。
疫情解决了第一个问题，让全民提前体验了买菜养粮的方式，加速了整个行业的发展。疫情过后，经验好的成熟的自养模式很可能会被人们普遍接受。
疫情也可能促使“价格战”提前结束，生鲜电商格局将再次改变。
疫情培养了人们网上买菜的大习惯，逐渐适应了自己养或自己拿的小习惯。但经过进一步分析，不是价格战，而是供应链效率，这才是国内鲜货电商前置仓陷入盈利困境的核心原因。很多原因，如果取消补贴，家庭平台在商品价格上的竞争力其实并不大，疫情期间很多平台的商品价格更贵，这是一种反映。
因此，疫情过后，生鲜零售将再次回归完全竞争的市场结构，供应链效率仍将是核心竞争因素。——只有效率更高、利润更大的平台
注：文/花未满，公众号ID:灵寿客。本文为作者独立见解，不代表88源网立场。
