特斯拉连续第七季度盈利 马斯克有望获价值110亿美元期权
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美国当地时间4月26日盘后，特斯拉发布2021年第一季度财报。财报显示，该公司当季实现营收103.89亿美元，同比增长74%，市场预期104.15亿美元；净利润为4.38亿美元，同比增长2638%，市场预期为4.475亿美元。
由于特斯拉发布的2021年第一季度业绩达到了董事会设定的目标，因此该公司CEO埃隆·马斯克（Elon Musk）有资格获得总价值为110亿美元的两笔期权奖励。
虽然一季度业绩获得大幅提升，但这份季报却有部分指标不及市场预期。受此影响，特斯拉当日盘后股价下跌2.49%，报719.85美元/股，市值为7086亿美元。
营业利润方面，特斯拉一季度GAAP营业利润为5.94亿美元，同比增加110%；营业利润率为5.7%，与去年同期的4.7%相比上升99个基点；一季度GAAP净利润为4.38亿美元，非GAAP净利润（未计股份支付费用）为11亿美元；一季度股份支付费用6.14亿美元。
汽车业务方面，特斯拉一季度总汽车业务营收90.02亿美元，同比增长75%。其中，汽车销售部门营收87.05亿美元，同比增长78%；汽车租赁部门营收2.97亿美元，总比增长24.27%。
特斯拉一季度Model3/Y产量18.03万辆，交付量超18.27万辆。特斯拉表示，在这个季度中，该公司没有生产任何高端Model S轿车或Model X SUV车型。该公司预计，2021年汽车交付量将增长50%以上，这意味着今年的最低交付量将达75万辆左右。
发电和储能业务方面，特斯拉一季度营收为4.94亿美元，高于去年同期的2.93亿美元，同比增长69%；服务及其他业务一季度营收为8.93亿美元，同比增长60%。
在充电设施的数量方面，截至到2021年一季度，特斯拉超级充电站数量来到2699座，同比增加41%；超充桩数量达到24515个，同比增加44%。
资金方面，特斯拉一季度自由现金流为2.93亿美元，借款和融资租赁负债减少12亿美元；一季度现金和现金等价物为171亿美元，减少22亿美元；一季度与比特币相关的净现金流出12亿美元。
特斯拉在财报中表示，由于新产品的推出和新工厂的设立，以及Model S和Model X比例的减少，特斯拉每辆车的平均成本在一季度降至3.8万美元以下。据悉，2017年，在开始生产Model3时，特斯拉每辆车的平均成本约为8.4万美元。
2021年一季度，特斯拉面临季节性效应、供应链不稳定、以及过渡至生产新款Model S和Model X车型等诸多挑战，一季度特斯拉汽车的平均销售价格有所下降，由于生产成本降低，汽车销售毛利率实现连续增长。
特斯拉表示，新款Model S的首批交付应该会很快启动。上海超级工厂的Model Y产能仍快速提升，位于柏林和得克萨斯的两家新工厂的建设也正稳步进行。
另据路透社报道，特斯拉将在上海厂增加电动车零部件回收设施，以维修及重制电动马达及电池等关键部件。特斯拉将会增加车体结构及电动马达控制器的生产能力。
特斯拉(Tesla)，是一家美国电动汽车及能源公司，产销电动汽车、太阳能板、及储能设备。总部位于帕洛阿托（Palo Alto），成立于2003年7月1日，于2010年6月在纳斯达克上市。
