半年涨粉1695万 猴哥说车汽车账号的涨粉秘籍是什么？
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半年涨粉1695万 猴哥说车汽车账号的涨粉秘籍是什么？ 从2020年的内容创作曲目来看，真正能让人惊讶的并不多。除了食物之外，谈到垂直领域的内容创作，汽车绝对可以圈起来。
一个数据可以说明问题。据Kass统计，1-11月，在抖音(抖音)粉扑最快的账户中，@猴子哥哥的车登上了TOP10(包括政务号码、媒体号码等)。在过去两年的上涨部分名单中，汽车类KOL进军TOP10也是独一无二的。
由于12月的数据尚未统计，Kass数据特别为您整理了6-11月：粉饼最快的TOP30汽车账户。一起看看吧。他们都是谁？(大卫亚设，北方执行部队。)
从账户的细分内容类型来看，可以说“只有你想不到，没有你看不到”。从TOP5增量最快的账户来看，主要是有人看车、选车、评价车。比如@猴子哥哥叫车，@江前辈。(阿尔伯特爱因斯坦，Northern Exposure(美国电视)，)@车型评价等主要车辆知识共享。有主力游乐车，汽车技术展示。例如@ AKKIN野外第一司机。还有通过汽车回收故事分享的名为“车”的小窗户，引起人生百态，清洗冰冷温暖的这扇大窗户。例如@大选车教室。
形形色色的内容不仅扩大了车的创作边界，而且扩大了车的范畴，越来越多的女性用户加入了车挡，告别了“颜值、正义”，在融合感情、互动等因素的内容上变得越来越专业。
从账户上升部分稳定性来看，与汽车账户(代表@车型评价)——相比，通过高频发布专业内容爆款，实现粉丝高速增长的战略不同。主要看主力车、先车账号，一般除了专业外，还会加上更人性化、更温暖的内容，通过故事化、剧情，这种账号的典型代表是@猴子哥哥说车。
与此同时，随着游乐车账号的增加，“小姐姐喝茶/游乐车”账号也在增加。top 30账号中，5个座位是小姐姐账号，好的颜值和身材很多，以游乐车账号为主。(威廉莎士比亚，《Northern Exposure》(美国电视剧)，《Northern Exposure》(北方电视剧))。
不用说，我们特别抽出来自不同细分类型的5个账户，能解释他们提出高增量的原因吗？(威廉莎士比亚，哈姆雷特，) (同时，通过个性看到共性，他们的成功能给整个内容创作圈带来什么启示？
01
@猴哥说车：主打看车，选车
6-11月，共计涨粉：1695万
网上说对猴子哥哥的车的分析文章很多。作为年度现象级账户，解决我们的案件时不能绕过它的存在。在卡斯看来，@猴子哥哥说车的成功是因为四个原因而推进的。
一、现实主义：比起“专家”这个词，“精致”外形给人的高冷感、距离感、@猴子哥哥表示车的内容更真实亲切。这种真实感不仅体现在日常穿着上，在与粉丝的互动过程中也体现在内容叙事上，不端庄，不吹牛，总是客观公平地评价每辆车，满足不同用户不同的内容偏好。
二、故事；比起严肃的车内容，@猴子哥哥表示，车增加了故事化、剧情化处理，更符合抖音(抖音)泛娱乐用户的内容消费诉求。
这些故事化的内容中有一部分是为了迎合用户的交互偏好而设计的。例如，视频中的女性角色：兰博基尼姐姐、迷你姐姐、劳斯莱斯迷你等，都是为了给内容带来更多看点，通过猴子哥哥和他们之间暧昧的“故事”，加强猴子哥哥“爱香车比美人好”。
当然，也有通过“镜头”语言(而不是设计)记录猴子哥哥的宠粉日常生活的。比如：帮粉丝圆梦买马自达，帮大学生修旧车，带粉丝去二手市场试驾。这些内容比之前带大家看车的视频少，但现实感提高，猴子哥哥说车账号更热，爱猴子哥哥的粉丝——也更多，让事业上升期经济基础薄弱的男性用户，年龄在18 ~ 30多岁之间感受到鸡汤。(威廉莎士比亚，Northern Exposure(美国电视)，经济学家)。
第三，话题度；从最近猴子哥哥的内容来看，我们开着豪车，性格迥异的小姐姐减少了，但固定的小姐姐增加了。(威廉莎士比亚、哈姆雷特、小说)这位小姐姐身材火辣，家境优裕，拥有840万粉丝的头部机车博客写手：@流氓，@流氓，@流氓，@流氓。
大部分网民都知道他们的互动主要是为了内容需求，但仍然不知疲倦地用“月”给这个严肃的差评账号增添了浪漫的色彩。除了流氓之外，猴子哥哥的评论区还会出现厕所梗、花果山梗等，猴子哥哥不介意和粉丝们一样的评论，在新的视频中加强为“标签梗”，为用户提供更多对话，进一步激活互动意志。
四、创新；对于很多车类账户，猴哥无疑是幸运的，经营了一年，拥有3000多万粉丝。(威廉莎士比亚、哈姆雷特、幸运) (这不仅在于专业性，还在于对内容的革新和协调)。
从最初的汽车实车评价开始，加入剧情，增加妹妹人设，之后和实际粉丝一起看车，找车，到现在为止，粉丝们津津乐道的正牌女友——个流氓等。不断升级的内容带来不断扩展的用户边界，Kass的观察显示，猴子哥哥在车上的粉丝群中女性粉丝明显增加，对这个高大强壮的汽车评论家的内容也在付费。
02
@大鲜汽车讲堂：聚焦二手车看车/收车
6-11月涨粉量：716万
与猴哥相比，我们要提及的第二个差评@大选车教室在前面顺序的发展中没有那么幸运。
可以说大鲜的粉丝基本上都是在今年6-11这半年里涨起来的，而在此前近2年的运营中，大鲜仅收获了20万的粉丝！分析@大鲜汽车课堂的内容，可拆解为四个阶段：
第一阶段（201808-201904）主打专业说车评测，同时会帮助粉丝一对一解决选车、购车难题，因内容真实，犀利，视频更新率高（日更视频10条左右），吸引了部分粉丝关注，被粉丝们尊称为说车界“杠精”，但因内容出品不够精良，爆款率低，点赞量多在千数左右徘徊；
第二阶段（201904-202003）大鲜将说车场景进行了调换，从停车场/车内等调换到了室内，并在室内支起了一块黑板，塑造起了一个说车“课堂”的氛围，主打硬核汽车知识分享，但爆款率仍较低，导致更新频次下降；
第三阶段（202003-202006）大鲜回归室外说车，但内容质量远比一、二阶段有所提高，同时，开始往二手车方向转型，主打二手车选车，购车实用知识分享，点赞量较以往明显提升，但同质型账号仍然较多；
第四阶段（202006-至今）内容进一步升级，从二手车知识分享直接转变为收车故事，一来，视频中人物增加，除了大鲜和徒弟，还增加了“车主”出镜，他们因为各种原因卖车，有分手的，有家境突变的，也有卖车给农民工发工资的。通过收车这件小事，带用户感受世情冷暖这件大事，内容可看性大幅提升；二来，强化人设塑造为“福尔摩仙”，似乎再难发现的修车，改车痕迹，都逃不过大“仙”的火眼金睛，进一步夯实了其专业人设；三来，车品见人品，通过一个个收车故事，也让用户看到了“大鲜”为人的厚道与良心，从而更好地信任大鲜。
据卡思数据统计：自6月内容调优以来，@大鲜的增粉数据一直比较稳定，月涨粉都在百万左右，这也可以窥见用户对其内容的喜爱程度！
03
@说车的小宇：汽车界的“大logo吃垮北京”
10-11月涨粉：334万
要说近3个月里最火的说车账号，就不能不提@说车的小宇。与@大logo吃垮北京——专门带着大家去体验奢侈美味有异曲同工之妙，@说车的小宇 则是带着大家挖掘富人们所开的车。
分析小宇的内容，卡思认为有3个方面特别值得大家学习：一，选题策划上非常巧妙，每一期都聚焦不同的人群，制造不一样的话题点，如：#每周买20万水果的人，#花160万坐月子的人，#戴1000万表的人等，在迎合用户猎奇心同时，降低了用户观看门槛，加强用户的沉浸性；二，小宇的解说与背景音乐的使用相得益彰，能抓住用户在较短时间内看完一支视频的急迫心理，虽内容信息量很足，但视频时长多能控制在2分半以内，因此也能提升完播；三，注重与其他KOL跨界联动，如与@大logo，@猴哥等，也有效增加了内容看点。
但卡思发现，在经历了2个月的粉丝高增后，@小宇的增粉速度开始减缓，在过去22天里，@小宇的张粉量仅为24万，分析原因：与@小宇相似的同类型账号快速增加，另外，小宇的内容里，专业说车太少，娱乐性过强。
因此建议：一，适度回归，强化车评人身份，让精众粉丝增加，目前@小宇的粉丝里，女性用户占比超过男性，这俨然不太健康的；二，在满足用户好奇心理同时，增加更质朴、接地气的内容输出，毕竟，相比于“围观”别人的生活，用户更乐意消费的是“映射”自己生活的内容，且更愿意为此互动。
04
@车哥测评：专注专业，实用的用车知识分享
6-11月涨粉：893万
与猴哥，大鲜，小宇等专注于帮助用户选车或带着用户看车有明显不同，@车哥测评专注用车知识分享，通过实用的短内容，激发用户互动收藏。
但细看@车哥测评的各月涨粉数据，不难发现，他的涨粉多集中在7-9月，主要是通过爆款视频带来了粉丝增长，如8月12日，@车哥发布的一支“侧方停车三步法”的视频，就获得了324万的赞，单视频预估贡献的涨粉量就超过了100万。但反观其近30日的数据，会发现：其视频平均点赞量不到4万，多是通过高密度发布视频来打造爆款，且同一账号的相似内容也非常多。
实际上，据卡思观察：这是主打用车知识分享的账号普遍存在有的问题，即更为强调内容数量而非质量。
卡思建议，用车类账号可以在专业性外，适度增加剧情和“梗”来调味，让内容更生动，比如：打造驾校教官人设，通过与各式各样性格的“小姐姐”学员的互动，来输出知识点。此外，也建议@车哥 等知识分享类账号，别光顾着发内容，在视频社交平台，留点时间跟用户互动也很重要。
05
@MR-白冰：非严肃玩车账号，炫技之外，还有其他,6-11月增粉：216.6万
无论是@Mr--白冰还是@痞幼，都属于玩车类账号的代表。
他们的内容，相比于专业说车账号，看起来更没有边界——有分享生活日常的，有秀身材、秀车技的，有与粉丝互动故事分享的，也有剧情式演绎的，各式各样的内容，之所以能够统一到一个账号里并让人觉得不突兀，原因于：IP本身具有较强的魅力，这种魅力或许是外在的（高富帅&白富美），也有可能是内在的（透过内容给用户的感受）。
这类账号相比于我们前面讲的4类账号更难孵化，一，达人的专业能力一定要过硬；二，达人必须相对有经济实力，方能承载梦想和拍摄；三，达人的标签足够多，方能持续吸引用户，否则很容易昙花一现。
从近期数据看，天天与车圈互大V玩儿“暧昧”互动的@痞幼，涨粉势头仍然可观，但@白冰的涨粉却每况愈下，过去30日，白冰仅增粉2.5万，处于内容调优的十字路口。
总结
透过以上增粉快的账号，我们不难发现：垂直之外，适度增加话题、人设，同时故事化表达创作，已成为2020年内容创作的核心趋势。
这里要说明的是：故事化创作并不等于“剧情”演绎，相比于剧情，它的真实感更强，多是从“真人拍摄”视角，来记录一个事情的始末，类Vlog但又多了些选题策划和演绎的成分。这个从@猴哥说车，@大鲜汽车课堂、@小刚学长等能看出。而抛开汽车领域，我们再去看2020年的现象级账号，无论是@疯产姐妹，还是@蜀中桃子姐等，都存在此类共性。
当然，这并不意味着：内容出品成本降低，或者说：内容越来越容易做了。
真实无滤镜的内容，可能需要的后期特效投入在减少，但却它对于选题策划能力提出了更高阶的要求，同时也在很大程度上提高了摄制成本，这样才能保证内容出品的精良，无纰漏，以减少用户跳出，打造沉浸式体验。
此外，我们还应该看到一个现象：就是内容创作边界在消失，以往，我们标签一个账号，可以将其归纳为：美妆类、剧情类、知识分享类、颜值类……但现在去看，已经很难为一个账号的内容属性打标签了。
因此建议：账号在“垂直属性”确立后，尝试多元风格的创作，以挖掘用户兴奋的G点，并作为阶段性内容方向得以强化，实现高速增粉。
如：@阿金??户外第一车手这个账号，早期他的内容聚焦在“玩车”上，为大家分享炫酷车技，但因为内容单一，账号不久后便出现了掉粉。在经历了3个月的调整后，阿金从“车手”摇身一变成为“户外探险家”，带着大家去到荒岛、沙漠、雪地等恶劣环境“探险”，因内容摄制槽点颇多，使得@阿金的评论区分外热闹，但这也恰恰成为了账号的独特优势，让其在7-11月圈粉746万。而“车手”成为了阿金的隐形身份，只能在早期的内容中看到端倪。
但卡思不建议大家像@阿金那样大跨度地改变内容赛道，这会让账号丧失原有的垂直属性，从而导致粉丝画像模糊，降低广告主对于原有账号的投放喜爱。
注：文/卡思数据，文章来源：卡思数据(公众号ID：caasdata6)，本文为作者独立观点，不代表88货源网立场。
